DP forum

Zjistil by mi prosim kod na autoradio Becker traffic PRO high speed model no. BE7820 serial no. 45062711 EC. 112 a vin radia nebo co to je 7820FF045062711. Diky Napster kod je 5ti mistny

Ta jednotka jak je za climatronicem teda nahradim AFS jednotkou? A nahodou navod na prepinovani ze stary jednotky na AFS nema nikdo? Jak prepinovat svetla vim.+ natahnout do kazdeho svetla canH a CanL vim taky,ale u ty jednotky nevim.

Předělat to jde a funguje i natáčení do stran. Vyměnit jednotku xenonů změnit zapojení, něco nově natáhnout a je to. Xenony z face jsem dával i na 2006 se sockovou výbavou a obyč světlama a bez problémů. Nevidím nejmenší důvod měnit centrální elektriku a už vůbec ne podvolantovku. Koukám, že si z B...

nádrž neteče. pod autem neni louže nafty ani v interieru neni cejtit. jinak zde mam zakroužkovanou tu věc,jak má jeden konektor a nemam ji zapojenou.,protože na el od auta mam štekr s dvouma konektorama. http://dieselpower.cz/forum/userpix/10023_041120102317_2.jpg jelikož obrázek se mi zde nechce na...

filtr mam novej. mam EGR ventil a ten prej dost zaprasí sání.

za studena chytá v pohodě na jedno nažhavení a na jedno otočení.

mam doma ještě jedno kominkový,do kterýho zapojim jeden kabel na el.magnet ventil pro pouštění nafty a potom tam je ještě jeden štekr s 2kabelama to mam ze starýho motoru na novym mam jen něco jako indučku,ale nemam to zapojený.

geometrie OK cca 14dní zpátky jsem měnil tlumiče a dělal geometrii+odklony. mam doma ještě jedno čepadlo komínkový,ale nvm jak poznam,zda je OK,nebo šlo by nějak změřit,jaký má tlak?

pneu origo 195/50/15 2,4Bar,brzdy 256 vrtaný vnitřkem chlazený vzadu bubny. vše OK bude to spíš nějakou mechanickou částí na motoru a právě proto se ptám,jestli to třeba nemůže být EGR ventil(popř jak zjistim jeho funkčnost) nebo jak zjistim tlak na turbu,nebo jestli to neni třeba přicpanym KATem.

realná. jsem řidič LKW,takže spočitání spotřeby neni problem. jinak TD nemá MFA,takže zde platí jen reálná tzn dotankovat po hrdlo ujet několik km a potom zase po hrdlo a dopočitat spotřebu. :roll: když mi někdo řekne,že jezdí z TD za 5-6l/100km,tak bych taky chtěl jezdit za míň klidně za 6-6,5l to ...

mam problem s GIII variant mam motor 1.9TD 55kw. když jedu klidnou jízdou,tak mam spotřebu 7.8l/100km níž jsem se nedostal! vstřiky překontrolovaný jsou OK 155Barů všechny nekapou.,takže dle mě to bude čerpadlo mam Bosch čerpadlo. bylo nejspíš repasovaný jedním chlapem z Bosch servisu podle žlutejch...

taky mam 1.9TD nalítáno na motoru netušim cca 300-350 000km :-D auto mi v rozmezí 1400-1800ot cuká. doma mam IC z Renault Scénic II 1.9DCi 88kw rozměry Š 60cmxV20xH50cm bude to znát a jak ho zapojim? trubky a kole neni problem,jde mi o to,kam to zapojit. mam novější turbo z kodem 01R myslim s EGR ve...

ok.díky.vim,že to je jen kvůli emisím a že jsou zbytečně zasraný sací kanály.

aha.no já jsem měnil motor a na tom novym(z Venta 93") bylo tohle čerpadlo.EGR ventil jsem zapojil na podtlak od posilovače a na ventil N75,jak je u paliváku a jen jsem nevěděl,jestli vadí,že neni zapojenej.u starýho čerpadla jsem měl štekr s 2pinama,to slouží k čemu?

Jaký je rozdíl mezi tímto čerpadlem a tím druhým čerpadlem.oboje je z motoru 1.9TD AAZ 55kw,na mojem původnim motoru jsem měl štekr s 2pinama a na tom novym neni,ale je tam jedem bazmekt ado něj jde jeden kontakt.k čemu to slouží?!díky.Jel jsem dneska s varošem a přestalo to jet.nastartoval jsem pod...