DP forum

Huml pravdu nemá. Už jsem to řešil. Přišel človíček a měl líznutou hlavu. Ťukali mu ventily do pístu, lehce. Musel jsem vyměnit hlavu za jinou. Ta jeho chodí na jiném autě. Bylo to Tipo TD. Už je to dlouho.

Dík, příští týden zkusím tu diagnostiku. Dám vědět

Je to starý turbodiesel. Je tam jenom nějaký snímač na čerpadle. Bohužel nevím co snímá.

Vždyť jsem říkal, že mnozí nebudete souhlasit. Psal jsem to jako osobní zkušenost. Hlavně jsem se nepřišel hádat, hledat kde to nejde a přesvědčovat pány tvorstva, že dělám jenom MB.

Možná se mnou nebudete souhlasit. Ale hlavu vždy po prvních cca 5 tis. lehce přetáhnu. Někdy byste se divili jak se dokážou nové šrouby povolit. Od té doby co to dělám se mi nestalo , že by fouklo. Dříve sem tam jo.

Zdravím všechny. Na volnoběh svítí kontrolka vstřiku. Když se přidá plyn zhasne. Jezdí normálně. Máte někdo představu co to je?

Zkus se podívat jestli máš dobře ukostřenou karoserii. Možná , že kostra jde přes startér, blok a silembloky, ale tam jsou ztráty.

Zkus to sítko, je to 20 min a máš jistotu. Přesně takhle se to chová, roztáhnout jde, ale startérem ne. Ty ventily by byly slyšet, a nestane se to najednou.

Typnul bych to na ucpaný sítko v nádrži

Asi mají pravdu. I když, měl jsem kdysi Uno a pomohla mu výměna startéru. Ten původní točil pomaleji. Nebylo to moc poznat. V létě dobrý. -5 sotva sotva. Dal jsem tam ze zoufalství jinej a šlo to. Na tom původním jsem nenašel chybu, ale v zimě točil ale nestartoval.

Zkus dat sani mafty z kanystru

Než budeš startovat, nech 2x 3x nažhavit. Někdy to pomůže.

Viděl bych to na ucpaný filtr plynu. Pokud tam už není, chtco to rozebrat. Mezi membránamy dokáže být sposta bordelu

Omlouvám se, nějak jsem měl potíže s porozuměním textu.

Myslím, že by to chtělo na hodinku odpojit baterku a pak to zkusit znova. Co takle čidlo ploha klikovky?