DP forum

To je nejspíš celé způsobeno tím že vstřiky byly vymontované a nějakou dobu ležely než se udělal motor, stává se nám to celkem běžně, necháš to pár týdnů ležet a už je problém,prostě to zaschne a je to v háji... To nebyl můj problém, já jen rozjel původní téma. Tohle normálně jezdilo, a pak už jen ...

Tak díky za rady, dal jsem vstřiky a auto jede.

Teď jsem ještě udělal test přepadu a 2 to hrnou docela statečně . Za 15sek téměř plná nádobka co je v sadě (velkej panák), ostatní sotva půlku hadičky. Ale třeba zaškrcení hadičky přepadu nepomohlo.

Ještě jsem to hodil na delphi a ta ukazuje požadovaný 585, aktuální 585. Takže asi dobrý. Co jsem si ještě všimnul tak otáčky při startu jsou 128-168ot. Je možné že je to málo a prostě řj. nepustí naftu? a maš tlak nula než začneš start? Pokud nejsou ot. při startu alespoň 200/min. tak některý soft...

Ještě jsem to hodil na delphi a ta ukazuje požadovaný 585, aktuální 585. Takže asi dobrý. Co jsem si ještě všimnul tak otáčky při startu jsou 128-168ot. Je možné že je to málo a prostě řj. nepustí naftu? a maš tlak nula než začneš start? Pokud nejsou ot. při startu alespoň 200/min. tak některý soft...

slovacek.milos píše: ↑04 dub 2024, 10:50 tlak před startem je 0, skutečný 585, nesmysl holý věta rozvitá, máš v tom bordel

To se špatně chápeme
ještě včera mi před startem ukazovalo tlak 585
dneska už ukazuje před startem tlak na liště 0 a při startování stoupá až na 140

Dřív byl před startem tlak stejný jako požadavek, cca 585. Teď nevím proč najednou začala ukazovat před startem tlak nula a při startování se tlak dostane na cca 130. Jednou tam skočilo 200 a chytlo to, ale teď už zase 130 a nechytne. Od přepadu na liště z ventilu jde při startu jen kapka, takže ten...

Ještě jsem to hodil na delphi a ta ukazuje požadovaný 585, aktuální 585. Takže asi dobrý. Co jsem si ještě všimnul tak otáčky při startu jsou 128-168ot. Je možné že je to málo a prostě řj. nepustí naftu?

Tak vcds tuhle hodnotu ukazuje. V autodatech píšou 7,5bar při 1500ot. Což bude blbost. Tak nějak nevím čeho se chytit, jestli čidlo tlaku, regulační ventily, čerpadlo.

Dořešilo se to nějak? Mám stejný problém, jen s tím že auto hůř a hůř startovalo až už bez start spreje nechytne. Když ho vezmu sprejem tak už pak jede normálně. Ale jak ho chcípnu tak je konec. Diag čistá, při startu ukazuje tlak 989bar , volnoběh pak 1150bar. Otáčky motoru taky ukazuje.

Čus, mám motor 1.9tdi PD BLS 77kw rok 09 bez dpf , má díru v bloku ale hlava přežila. Tak bych chtěl sehnat spodek a přeskládat to. A proto se ptám , musím sehnat spodek pouze z BLS nebo mohu i z jiného kódu a popřípadě ze kterého? díky