DP forum

Na klapku ještě koukneme jak chodí při chcípnutí, jestli podrží pár vteřin anebo hnedka pustí, ale chodit by měla v pohodě, vše kolem ní je nový. Při chcípnutí je slyšet odfouknutí po pár vteřinách co vypne motor. Skoro se mi začíná zdát že tam jsou silikonový hadičky na podtlaky což asi úplně možná...

Ahoj, už se dobu peru se špatným doběhem motoru ASZ se 6Q, občas se stane že chcípne kulturně pomalu bez pazvuků a občas vyloženě se motor zastaví až bych řekl na místě až se ozve rána až to zavibruje s autem, skoro se mi zdá že má na to vliv poloha auta (čumák nahoru nebo dolů), přes zimu chcípalo ...

Ahoj, koupil jsem z druhé ruky Škoda DX navi, bohužel s totálně barevně dopraseným menu a uvítacím obrázkem při zapínání navi nějaký Octavie. Radio je 1U0 035 191 verze C. Nemá prosím někdo origo dump pro A/B nebo C (formát souboru *DNL) se Škoda logem abych přes program NaviEdit vrátil zpátky origo...

Jojo byl to spíš prašan než něco mokrýho, po těch 50km kdy se víc jak 70 jet nedalo, blikající esp skoro furt a měl sem celkem slušně zalepený podběhy, auto přes noc stálo a samozrejme mrznulo a dneska při 90 tento problém..a celkem mě vyděsilo že se tohle stalo přes noc, 2 dny zpátky když sníh neby...

Náhodou sněžilo celých 50km, cesta 10 čísel sněhu, teplota -4. No zkoušel sem aspoň kouknout jelikož na wapku nějak nebylo čas protože sem chvátal do práce a nevypadalo to na bordel :/

Zdravím všechny, od dneška mám celkem problém s Bořenou, 1.9. Po včerejší jízdě po zasněžených/namrzlých silnicích se dneska začalo ozývat takové klepání do volantu, a ten se i viditelně lehce pohybuje nebo kmitá do strany a auto více hučí než to bývalo. Děje se to víceméně jen 90 a výš, citelněji j...

O víkendu ho hodím do nafty a vyčistim, když nepomůže a bude KO klapka nebo membrána půjde novej egr..to zas není taková investice
Wahler bude OK značka ? Snad se dával i do prvovýroby ?

Tak to nejde, jde to celkem ztuha i při připojené bance. Když chcipu motor rukou táhlem, tak rozhodně lehce nejde, tím jedním prstem je potřeba celkem dost síla. Ale plynule celkem chodí, jen mi přijde že ztěžka :/ bohužel nemám možnost porovnat s jiným TDi.

Měl jsem rozpletený kabely v tom husim krku a poškození kabeláže žádný. Spíš mě mate jak ta klapka jde celkem ztuha :/

Ahoj všem, řeším menší problém u TDi v G4. Občas se stává že při vypnutí klíčku motor celkem hlasitě ,,klepne,,. Situace: dneska po 100km po vypnutí klíčku hlasité klepnutí při ,,doběhu,,, po hodině a dalších 10km motor zdechne ukázkově jak benzíňák, je to hodně nahodilá věc. Podtlaková hadička chcí...

Ahoj, mám cca 3 měsíce po výměně vnějšího kloubu u spolujezdce (rozpadlá klec a 2 kuličky venku..), a začíná problém když při obsazeném autě řidič+spolujezdec začíná při zatáčení doleva typicky kruháč, ale i v rychlosti 70-90 pravidelně klepat od spolujezdce, pravidelné vibrace jdou i do volantu, př...

Ahoj, prosím prosím o číslo originálu nebo NGK - žhavičky motoru, O1 2003 PD96kW (TMBCU41U138693399), údajně jsou na PD 2 typy podle datumu výroby hlavy
Moc děkuji

Je to asi pravda, moc to možná hrotim :roll: zkusím pojezdit víc a uvidíme.. počítám s tím že kdyby bylo fakt něco blbě, už mi brzdy shořej za těch 100+-km OT: na předku může bejt stejná kravina s hadicí jako vzadu ? Prej se může stát že hadice uvnitř ,,oleze,, a pak brání průtoku kapaliny zpět. Pře...

Ještě sem pro sichr odvzdusnil jednou, rozebral, prokázal.. a po 100km jízdy půl rychlostka půl město, pravá zadní teplá asi jako přední (prst neudrzim) levá zadní studenejsi.. tak snad si to sedlo

Hadice zůstala původní, předtím s ní problém nebyl ještě jsem projel auto znovu, 7km defakto bez brzd a zadní pravá studená a levá malinko vlahá, o pár stupňů teplejší