DP forum

pokud to je 110 s FAPEM tak tak pravdepodobne naky problem na filrupevnych castic

jedna se o snimac teploty nasavaneho vzduchu za chladicem je dvouvyvodove a je na tom souklapci teply studeny vzduch hned vedle je snimac tlaku turba 3 vyvodove ato cidlo je tusim zelene nebo sede

mel sem tuhle zavadu pri vetsim zatizeni mi zdechl motor a diag. ukazovala tuhle zavadu delal sem cerpadlo vstriky a zavada stale stejna a nakonec to byl obal palivoveho filtru meril sem tlak hned u nizkotlak cerpadla a pri zatezi narostl tlak az na 6 bar vymenil sem vicko palivoveho filtru se tremi...

sundej ventil dekl myslim si ze budou popraskany koniky ventily vetsinou prezijou

Zkontrolovad nastaveni rozodu a nebo vedeni

snimac vackoveho hridele je umisten u rozvodoveho kola na vacce jak konci ventilove viko 3 vyvodovy sedy nebo cerny konektor na jeden sroubeka to druhy je snimac diferncialniho tlaku a kde na C8 je to nevim?ale kdyz pujdes po hadickach od fapu tak ho najdes 4 vyvodovy konektor cerny a vedou tam dve ...

maj na prevodovce u poloosy

asi sem blbej co to je SZ

a kde tohle vse najdu

kouknul bych na kat jestli neni vysipanej s tim sem se setkal hodnekrat vubec to nejelo

zkusil bych snimac polohy pedalu plynu mel sem jednu 406 2,0 HDi s podobnym problemem tam to drzelo 2000 ot furt dal se snimac a ok

meril sem neni napajeno porad chodi tak jak ma,zkousel sem i z jineho auta ktery beha normalne stale stejne zavada nejde smazat a pada do nouzaku snimac teploty je taky ok.

snimac teploty nas. vzduchu je ve vaze a je jeste jeden na vystupu z chladice dvou vyvodove tusim ze sede nebo zelene vedle snimace tlaku

a je to ten prvni nebo druhej s cirima lampama

Mam HW a SW Peugeot Planet 2000 a chce to po me aktivacni kod.lze to nejak obejit nebo se s s tim neda nic delat.
diky za pomoc