DP forum

Záleží jestli máš oboje verze bez dpf nebo oboje s dpf. Potom samotné holé motory rozdílů moc nemají ,troufl bych s říci že holý motor bude stejný a rozdíl byl ve velikosti turba a myslím že vstřiků. Po této záměně by chtělo upravit mapy v ř.j. motoru. Několikrát jsme tyto motory už zaměňovaly ,dale...

Je fajn najít téma kde se řeší stejný problém a nemá to pak žádné rozhřešení... Mám stejný problém na 1.6tdi cayc octavii 2, rok 2010 , má original webasto , to přestalo chodit , nenaskočí mu plamen a teď teplota nepřesáhne za jízdy 60stupňů Termostat 2x vyměněn za nový original a beze změny.. nějak...

tak problém vyřešen. sundáním hlavy se zjistily 3prasklé písty ve spalovací komoře a 2ojnice nevyjížděly 1mm do horní uvratě...

tak jsem odpojil i.c. a tam bylo pouze mastnota na stěnách ale olej žádný. napadlo mě na ten pomalý náběh turba zda to nemmuže dělat i přicpanej kat , jak to do něj s minulým motorem chrlilo nespálenej modrej dým. jinak r.j. z 74 si pujčím a zkusim zda tam nebude problém s kompatibilitou. co se týče...

ahoj pánové. mám dotaz na 1.9 tdi Pd puvodem 85kw nyní s motorem a vstriky z 74kw v IV golfu měnil se zde motor (auto domr.ané někým nepředstavitelně) puvodně motor popraskané písty a ohlé ojnice-strašně kouřil modře vyřešeno jiným motorem i se vstřiky z vrakáče. nyní sem paní- slečna dorazila že ji...

dnes jsem měl možnost si zapujčit originál jednotku ,tak sme ji na zkoušku připíchly a je to to samé. čadí jak avia. takže sw se taky vylučuje.

zdravím všechny příznivce automobilů , po delší době opět řeším takový trochu oříšek. Jedná se o vw golf IV 1,9 tdi 85kw PD majitelka automobil vlastní cca necelý rok, koupila jej od asi ,,tunera,, a myslím že problém je u auta již od koupě, každopádně nedovedu potvrdit jelikož vozidlo vidím až ted ...

tak ještě k mému tématu. závada VYŘEŠENA, děkuji vám přátelé. bylo to opravdu axialní vůlí na převodovce, vymezoval jsem ji jednou podložkou jak jste tu zminovali, zkusil jsem dát 2ks ale nešla tam vrátit ta velká segrovka, zavíčkoval jsem novim víčkem a tradá šaran vystavuje jak má. vše jsem proved...

axialní vůle byla kolem 0.5mm více ne, přesně se to změřit moc nedalo jen takovej odhad. to ložisko se dá podložit v převodovce čím? a stačí jen odvíčkovat převodovku na autě či musí znova ven? případně nejaká fotka kdyby někdo měl kam podložka příjde, Děkuji.

když jsem zkoušel brát za řemenici a šlápnout na spojku tak má cca 0,5mm vůli, nevím jestli je to v normě nebo špatný, ještě sem tam dělal hlavu a gumičky vstřiků protože šla nafta do oleje a samotný gumičky nepomohly tak tam bylo o cca 2l oleje víc , mrkev z převodovky volná nevim jestli byla, ale ...

ahoj potřebuji poradit, na šaranu 1,9 tdi 96kw 2004 6Q, jsem měnil komplet spojkový set dvouhmota 240mm s kapalinovym ložiskem ,lamela, přítlačák vše originál Luk , nyní mám problém že za jízdy mi pulzuje pedál. při akceleraci mi pedál vystoupne stejně vysoko jako brzdový, při deceleraci se o cca 1-...

ok děkuji za info, ještě nějak objasnit to tekoucí ložisko, zda se tím plněním kapalinou zmačknutím válečku mimo převodovku muže dát zničit nebo sem narazil jen na zmetkovou serii???

zdravím , mám dotaz. kamarádovi tu děláme spojku na šaranu 1.9 2004 rok 96KW a měl tam Luk dvouhmotu 240mm , sehnal si jetej set dvouhmota 240 sachs , problém je ale v tom, že po nasazení převodovky nám drhne přítlačák o vnitřek převodovky. poraďte prosím kde vznikla chyba a co máme sehnat? jinak mu...

řeším tento ,,problém´´. tedy problém to tak není, známému sem dnes omylem nalil do OII 2.0TDI RS s PDF. olej 5W40 s normou 505.00. jsem rozhodnut jej zítra vypustit a dám mu 5W30 C3 ale když už jsem u tohoto problému a 2hodinovém hledání na foru, tak jsem se nikde nedopátral, zda li to již někdo ta...

tak to je odpověd otázka pro zkušený, já skusenosti s immo off nemám ale když se v řj motoru vypne bude to požadovat na start signál can od budíků? myslím že pak nebude potřeba ale skušenosti nemam jak to bez immo funguje. pokud se teda nevypíná v budíkách to by bylo