DP forum

Ahoj,

potřebuji vyměnit spínač oken ve dveřích u řidiče. Stačí jen odšroubovat madlo, na kterém jsem našel 2 šrouby, nebo se musí sundat celý tapec? Díky

Nechám silentbloky zkontrolovat v nějakém pořádném servisu. Všechno ukazuje na ně...nic jiného mě nenapadá.

Teď jsem ještě udělal pár testů a natočil jsem to. Při sešláplý brzdě, zařazeno D a přidávání plynu je tam citelná vůle, když se hýbe motor s převodovkou. Přes zvuk motoru to není tak slyšet, ale tupě kovově to bouchá. Motor se i dost převaluje.
https://photos.app.goo.gl/sA6dxXkDCqDG6ZQ47

Netřepe se nic za jízdy. Je to znát jen při řazení, občas cukne. Při popojizdeni je to taky znát, občas tam něco bouchne a asi i jako gumove zavrze. Zkusím ještě prověřit všechny silentbloky na motoru a převodovce.

Myslíš, že by tohle mohla dělat spojka? Právě nechápu občasné cuknutí při přeřazení. Mechatroniku mám úplně novou. Pozoruju taky vůli při prudkém sešlápnutí plynu a následném puštění, jako kdyby tam byla vůle pár cm a něco do něčeho narazilo, je to takové tupé kovové bouchnutí.

Passat B8 Variant 2.0 biTDI 176kw / 240hp, CUAA, DSG7 DQ500, rv. 2015, najeto 132 tis. km. Rozvody dělané ve 110 tis. km, Dvouhmota měněná ve 115 tis. km.

Zdar, auto na rovině, zařazeno P bez ručky, motor vypnutý. Když s autem hýbu dopředu a dozadu, vydává to klepání někde pod sáním viz video v odkazu. Nemyslím si, že je to kolíček v převodovce. Zní to jako mechanická vůle. Auto při pomalém popojíždění sem tam nepravidelně pocukává, občas při rozjezdu...

nikdo nic? nemůžou to dělat spojky?

Zdar, tak mám za sebou výměnu mechatroniky + převodový olej DSG. Některé problémy to odstranilo, některé zůstávají i když ne tak intenzivně. ROZJEZD - přestalo to cukat (předtím 2x - 3x), ale občas je tam při rozjezdu takové jedno trhnutí. Při puštění brzdy se to plynule začne rozjíždět, ale v momen...

Nikdo nic? Nedokáže někdo z bloku naměřených hodnot vyčíst stav spojek podle vůlí, tlaků atd.? Nebo odhalit nějakou závadu co se týče řazení a převodovky?

Ahoj, to jsem samozřejmě všechno prověřoval - s motorem ani ničím jiným nic není. Problém je pouze při řazení (stejný problém na automat D a S, řazení pádlama i tiptronicem). Podle mě jsou špatně ovládaný spojky, buď softwarem nebo ventilama v mechatronice...Ještě se zeptám, při resetu převodovky ne...

Výměnu oleje v převodovce dělal ověřený servisák i s proplachem. Jízdní adaptaci spojek mi dělal autorizák, trvala asi 40 min a najezdil s tím 30 km. Ta adaptace obsahuje 5 kroků a když jeden uděláš špatně, tak se ti převodovka hodí do nouze a auto je nepojízdný - na to si sám netroufnu. Jídzní adap...

Ahoj, ty chyby na sběrnici atd. byly po srážce se srnkou. Uletěl mi přední radar a parkovací čidla. Co se týče elektroniky motoru a převodovky, tak bez chyb. Ty symptomy při řazení trvají už delší dobu. Trhnutí při řazení bych snad i překousnul, ale při rozjezdu určitě ne. Vypadám někdy jako kdybych...

Zdravím, mám problém s trháním/cukáním převodovky při přeřazování rychlostí a při rozjezdu. Jedná se o Passat B8 2.0 biTDI DSG 7 st. 176kw, rok výroby 2015, převodovka DQ500, najeto 120 000 km, olej v převodovce měněný v 55 000 km a ve 110 000 km, rozvody dělané ve 110 000 km, výměna dvouhmotového s...