DP forum

No však na to se ptal

Je to motor V159 (V158 je vlevo) - 1K0907511Q

Přístupný by měl být vpravo na boku jednotky topení. Zajímavé že zase přešli na obyč DC motorky uvnitř těch serv, asi je to levnější. Předchozí 7M Sharan má krokové motorky.

Tak možná řešení bude logovat stále a nebude houpat

Já přemýšlel s ohledem na to že mám taky BRT, co by to mohlo dělat. Ale vzhledem k tomu co všechno si vyměnil tak mě nic nenapadlo. A pochybuju že bys chtěl platit nějakou diagnostiku třeba u FCD a podobně, i když...

slovacek.milos píše: ↑16 zář 2025, 08:12beru z kelly, dávám starline za desetitisíce měsíčně a nemám problém

To jako i poloosy Starline?

Zatím mi drží SNR vnější klouby a GKN (Spidan) vnitřní. Vnější GKN už nejdou na tu moji kraxnu koupit. SKF vnější kloub číslem dílu pro moje auto neměl zápich na konci drážkované hřídele, takže celý nevlezl do náboje a nestáhl správně ložisko. Bohužel to při montáži není vidět, chybí asi 1mm a je to...

I když poloosy nejsou párový díl, tak vyměníš jednu a druhá stará bude brzo následovat. Vlastní letošní zkušenost na Sharanu 2.0 TDI BRT 103kW, kde jsem si s polosami fakt užil svoje.

Tak tak, vrátit. Málo dusíku uvnitř, pěnil by ti olej když by tlumič pracoval.

Tak abych to uzavřel. Nebyla to ani převodovka, ani ložiska v kolech. Byla to ta poloosa z vrakáče. To co tam mechoš strčil bylo o 1cm delší než původní, i když nevím jestli by to mělo až tak vliv. Ale podle čísel na dílech je to poloosa z Passatu nebo Sharana 1.8T 2.0i a nebo 1.9Tdi 81kW. Vnější kl...

To že vržou není chyba ale vlastnost. Je na to přímo ofiko servisní postup s aplikací maziva mezi gumu a tyč stabilizátoru. Kamarád s O3 2.0TDi už to řešil. Ohledně výměny nevím, musel bych se podívat do ELSY, jestli to tam teda vůbec je. ODIS nemám k dispozici a v ELSE je tím méně informaci čím nov...

Omezovač proudění kapaliny. Může tam být pro snížení průtoku kapaliny ať už z důvodu tepelné optimalizace chlazení v části okruhu nebo z důvodu potřeby vyššího tlaku v té části a nebo kvůli omezení kavitace či turbulencí. Těch důvodů proč se to používá je víc. Někdy se to dá přesně dohledat v SSP do...

Ten hluk zmizí při brzdění motorem a nebo při akceleraci. Je to hluk jako když autem najedeš na krajní čáru na cestě a začne to bručet. Nejvíc citelné to je mezi rychlostmi 80-100kmh, to je fakt fest otravné. Pod a nebo nad tímhle rozsahem už to buď není cítit a nebo to citelně poklesne. Zatím jsem ...

Zdravím. Zkusím jestli mi někdo neporadí s hučením od přední nápravy na Sharanu 2008 2.0Tdi 103kW. Před týdnem jsem nechal vyměnit manžety na poloosách, protože jedna vnější po 400tkm praskla. Bohužel došlo i na výměnu pravé poloosy, protože mechoš někde při rozborce udělal chybu (nejspíš) a nešla m...