DP forum

HanZ píše:Hodně blbá, ale neskutečně užitečná rada: Když se na toto musíte ptát, tak to nedělejte! Jinak tu bude v zápětí další téma: Jak opravit dom*danou jednotku?

ja to dělat nebudu,chci jen vedet jestli ji mám vymontovat nebo to pujde přes kabel

zdravim,jde poznat podle čísla jednotky motoru jestli jde přehrávat přes kabel nebo se musí letovat??? číslo je 028 906 021 GT je to sharan tdi 81kw...

umim,jenze s tim hybu na obe strany a zadna zme,na,ted me kamos radil at kouknu jestli neni vymackany klinek na rozvodovym kole na klice

bylo my řečeno že když je pozdě tak otočit smerem od motoru

to jo ale nejde nastavit když pohnu s čerpadlem tak motor začne hulit a jde nepravidelne

ahoj,měnil jsem motor u sharana,nechávalo se seřizovat čerpadlo a když je motor studeny tak chytne třeba až na 6 pokus a při startování kouři,když pak chytne tak startuje a běži normálně...ale třeba po 3 hodinách se mu zase moc nechce...proste čim je vic zahraty tak lip chyta..jednotka bez závad...p...

zdravím,nevíte někdo zda pasuje čerpadlo z 3ky golfa tdi AHU 66kw do audi A4 AVG 81kw?

zkusím tam dát origo olej a uvidim

a jak to že třeba u starších aut (golfIII,passat b4,atd.) to nedělá nic a je tam jednohmota od výroby?převodovky jsou přeci stejné ne?

olej tam mam 75W90, spojkové ložisko je nové

je vůbec možné aby jednohmota zničila ložiska v převodovce?

no vypada to na ložisko v převodovce (ne spojkove),olej tam je

ahoj,od te doby co jsem vyměnil dvouhmotovy setrvák za jednohmotu tak je slyšet ložisko v převodovce...myslíte že je to způsobeno právě tou jednohmotou? je to slyšet hlavně když je to zahřáty...motor 66kW ALH Golf IV

me ted právě začala klouzat spojka mam najeto 240tis. dvouhmota se zatim neozívá pokud tam teda je...tak nevim když budu měnit spojku jestli ji mám dystak nahradit jednohmotou...

ahoj, nevíte někdo jestli se daval na 4ku golfa r.v.99 tdi 66kw ALH dvouhmotovy setrvak???