DP forum

Tak panove vyresino. Regulacni tycinka me po startu motoru dneska malem pripravila o prst, jak krasne vyjela nahoru. Vite, co to bylo? Samozrejme ko**tina..Menil jsem jel gumovy hadicky (na naftu a 100Kc/metr), ale bohdenovych hadic jsem si moc nevsimal. Menil jsem i lozisko v alternatoru a remeny a...

VAG nemam, ale zitra se na to poradne kouknu...Zitra se ozvu, jak jsem dopadl.."Dakujem pekne"

Dobrou noc

Cvaka..Dneska jsem ho odpojil a pripojil na 12V a pokazdy cvaknul a v nem se neco hybalo...Predpokladam,ze nejaky magnet..

Nemas icq?Kdyz tak posli SZ pro lepsi domluvu..Teda jestli te nebudu nejak moc otravovat...Dik

Mam sivy...

Zapojeny jsou vsechny spravne..Dneska jsem to kontroloval podle toho schematu a OK... Netesnost a prasknuti nehrozi, protoze jsem vymenil vsechny hadicky a dal tam novy s mensim prumerem,takze jsou tam napresovany hodne napevno..Takze tipujes N75? Protoze podle me se ani ten podlak k N75 od vyvevy n...

Jo,mam Passata viz podpis mych komentaru.. Mam trochu problem s tou slovenstinou :)) Ale jestli si myslel,ze po nastartovani musi ta regulacni tycinka vyjet nahoru, tak to bohuzel nevyjede..Nehejbe se vubec..Ani po startu motoru ani po zhasnuti motoru..Nejde tam vubec zadnej podtlak..kdyz vytahnu tu...

No regulace je v pohode,kdyz pusou natahnu tu regulacni tycinku az nahoru ne?

A N75 N.O nevim, co znamena..Mam cislo toho ventilu..Dokazes to nejak zjistit?

Pierburg 1H0 906 627 7.219.03.25

Podtlakova vyveva je to kovove vzadu na hlave valcov motora pohanane od vacky. Ja som sa ta nepytal ci N75 mas dobry ale ci ho mas spravny, teda ci je N.C. Uz jsem to nasel a postupne jsem sel po hadickam..Vyveva, ktera je na schematu pod cislem 6 saje dobre.. Za zpetnym ventilem (5) jeste taky saj...

aa

Jestli myslis tu podtlakovou nadobku pro regulaci plniciho tlaku turba, tak ta je spravna...Protoze kdyz nasaju pusou,tak se regulacni tycinka krasne hejbe... N75 jsem dneska pripojil na 12V a vzdy z neho sel takovej mirnej zvuk a vevnitr neco jezdilo,predpokladam, ze magnet.. Tak by mel byt dobrej....

Tak bych rekl,ze turbo slape..Akorat mam jeden velikej problem - podtlak...Kdyz nastartuju motor,tak se podtlakova hadicka ani nehne..Ani regulacni tycinka (tahlo) se nehne..Dneska jsem zkontroloval podle schematu zapojeni podtlakovych hadicek a byly zapojeny spravne..Navic jsem se vsechny vymenil.....

Tak bych rekl,ze turbo slape..Akorat mam jeden velikej problem - podtlak...Kdyz nastartuju motor,tak se podtlakova hadicka ani nehne..Ani regulacni tycinka (tahlo) se nehne..Dneska jsem zkontroloval podle schematu zapojeni podtlakovych hadicek a byly zapojeny spravne..Navic jsem se vsechny vymenil.....

Zatim jsem byl jen par kilometru to vyzkouset a jedo to teda lip..Kdyz sepne mezi 2-3 tisici turbo,tak to jede pekne..Akorat ze spodku se to zveda podle me dost line..Akorat je divny,ze po nastartovani motoru se nezvedne ani trosku podtlakova hadicka od ty regulace..Muze to byt spatnej N75? Navic se...

Mozna, ze jsem ho slozil spatne...Uz ho mam venku potreti Ted jsem ho slozil opet a lopatka od regulace jde vcelku snadno..Samotna regulace uz jde hur,ale podle me je to furt v norme..Ale zdalo se mi,ze jsem dotahnul srouby na turbu moc a ta regulacni lopatka se nemohla hybat. Tak jsem tam vystrihl ...

Olej jsem do nej po slozeni nedaval. Ale mazani podle vseho funguje..Kdyz odpojim privod oleje do turba,tak z neho normalne olej jde. Mozna, ze jsem ho slozil spatne...Uz ho mam venku potreti :) Ted jsem ho slozil opet a lopatka od regulace jde vcelku snadno..Samotna regulace uz jde hur,ale podle me...