DP forum

Ahoj, díky za rady! Já teď to auto u sebe nemám, ale v pátek jsem řekl majiteli toho auta, ať zkusí sehnat řídící vstřik, co je na třetím válci. Už se neozval, tak nevím...Jak budu vědět víc, tak sem napíšu...Ještě jednou díky! Milan

Ahoj, dokázal by mi prosím někdo poradit. Známý má Octavii I TDI 81kW a nejde u něho nastavit "diagnostikou" předvstřik. Stalé ukazuje hodnotu "255" i když čerpadlem pohnu co nejvíc dopředu nebo dozadu. Myslíte, že bude špatný snímač, kterým se předvstřik zjišťuje popř. dá se pře...

Ahoj, asi nás čeká výměna radiátoru na VW Golf VII Variant 2,0 TDI 110kW. Měnil už ho tady někdo? Byl bych rád za každou radu...co je potřeba všechno rozdělat popř. na co je potřeba si dát pozor. Díky MOC Milan

Díky "mirabarkas" za vyřešení problému s čerpadlem.

Ahoj, nebylo by prosím vstřikovací čerpadlo na Golf III TDI 81 kW r.v. 1997? Díky Milan

Poklice prodány. Nová cena za komplet již bez poklic: 4000 Kč. Možno i s jinými pneu místo Uniroyal po dohodě. Milan

Stále aktuální!

JJ, změna při startování je velká. Chytá na drb. Bohužel jsem to neprojel...

Tak se podařilo. Díky MOC!

Díky za rady! Dneska to snad vyzkouším.

Právě pod řemenicí jsem povolil 2 šrouby, ale třetí šroub jsem povolil ne z "pod řemenice" ale z druhé strany na čerpadle. Čerpadlem jde pohnout rukama, nebo je to potřeba nějak ho šponovat? Díky

Díky za odpověď. Můžeš mi ještě prosím poradit, kolik šroubů je třeba povolit a kde je najdu? Ještě jednou díky!

Ahoj, poradil by mi prosím někdo. Kdysi jsem nastavoval předvstřik na několika GIV a OI. V neděli jsem se snažil po dlouhé době nastavit předvstřik sestřenici na GIII TDI 66 kW (kód motoru 1Z). Myslel jsem si, že to umím...ale asi už ne, anebo u GIII je to jinak než u GIV. Může mě někdo opravit, co ...

Ahoj, prodali jsme GV Variant r.v. 10/2008 a zbyly nám z něho originál obuté zachovalé plechové disky a poklice. Disky: 5x112, 6½J x 16H2, ET 50 (1K0 601 027J) Pneu: 205/55 R16 - 2x Kleber Krisalp HP2 jeté cca 2 měsíce (vzorek jako nový) 2x Uniroyal MS plus 66 (na dojetí)...popř. mám i jiné...

Taky si myslím, že to bude těsněním pod hlavou. Řešil jsem to na Golf TDI 110kW.