DP forum

OII, 103kW,BKD, podľa palubáku dlhodobá 5.1L, skutočná podľa tankovania 5,5. Dochádzam 85 km do práce, jedna cesta miestami mierne z kopca - podľa palubáku 4,8 l a späť opačne - 5,3 l. Takže nie podľa palubného ale skutočná spotreba je rozhodujúca podľa tankovania.

sasasat píše:Hoj, z čeho to je?
Jinak kompresory 1500kč
Máam

OII 2.O TDI 103kW, BKD, daj cenovú ponuku a zasielaš aj na Slovensko?

To mi hovorte o aut. servisoch, kúpil so OII r.v. 06, kúpená na Slovensku, servisná knižka, servisované v nemenovanom servise v BA. Prehľad o kvalite servisu som si urobil podľa obyčajného peľového filtra, podľa servisky výmena pri servisnej prehliadke pri 88 tis., teraz je 92 tis. a keď som vytiaho...

V týchto veciach som úplný začiatočník, uvedenú OII som kúpil pred dvoma týždňami. Ako sa dajú zmerať tie tlaky? Dá sa to cez VAG, alebo nejako špeciálne? Ohľadom klímy neviem uviesť, či bolo s ňou niečo robené. Vozidlo bolo kúpené v SR a v servisnej knihe o tom záznamy nie sú. Octávka je r.v. 2006,...

Pozdravujem.V mojom prípade OII, 2.0TDI, 103KW, 91 tk pri dravjšej jazde, vyšší výkon napr. pri jazde po diaľnici alebo ak ju viac preženiem a pri zapnutej klíme AUTO počujem taký klepot alebo štekanie v oblasti motora. Vypnem klímu a po chvíli to prestane. Pri bežnej, kľudnej jazde to nepočuť. Skúš...

Prosím o radu. Pri otáčkach okoko 1500 je počuť také kvílenie akoby v diaľke bolo počuť VRZ sanitky. Je to iba pri týchto nízkych otáčkach a niekedy to počuť na voľnobeh, pri zvýšení otáčok to už nepočuť. Je to porucha turba ale sa jedná o inú závadu? Ďakujem.