DP forum

kdyby hučelo pořád tak to řeším okamžitě protože v autě jezdí trasy 2500km :) a hučení by bylo otravné.. ale tohle dělá jen při prudkým zatočení do prava kdy moc nechybí a hvízdaly by gumy.. tím pádem myslím že když se kola točí volně,stejně nic neuslyšíš.. a není to jakoby úplně hučení ale přímo vi...

tak ložisko vyměněno..přijde mi že to cosi pomohlo a takových 50% je pryč ale stále to není tiché jako při zatáčení vlevo.. PS gumama to není.těch jsem tam měl více.. Potom už jedině některý ze zadních ložisek..ono nejlépe vyměnit obě.. Jak náročný je vyměnit zadní Ložisko? :? nikdy jsem zadek neděl...

super..ložisko mám doma a zítra to budu dělat hned zrána..
dal jsem ho do mrazáku ať se lépe nasazuje..myslím že to bude tím..

díky chlapci

No to ložisko jsem měnil Já. Potom při výměně převodovky jsi vzpomínám že jsem zapomněli dotáhnout levou poloosu a ujel jsem na tom asi 15-20km.pak jsem ji dotáhl. .takže to mohlo to ložisko zkurvit?
Já blbec

nevím kdo co dělal s převodovkou přede mnou ale já ji nijak nenamáhám když mám kola nadoraz.. bordel v kyneťáku by být neměl protože se měnily,myslím že dokonce obě strany.. a neošetřené konce činek?tím myslíš poloosy šroubované k přírubám na převodovku?nic se s tím nedělalo..jak neošetřené..? je to...

tak ani výměna pravého ložiska předního kola nic nezměnila.. Levé přední ložisko bylo měneno krátce před převodovkou.. Může to dělat některé ze zadních ložisek.?? Je to celkem otravné,už s tím jezdím dlouho cca 20 000km a nijak se to nezhoršuje.. Je nějakej způsob jak poznat který ze zadních ložisek...

(LOL) do sucha nikdy nádrž nevyjedeš to ví i malé děcko. vážně? myslel jsem to spíš tak že pokud jezdím celý rok v čr a jednou za rok se vypravím do zahraničí tak vyjedu do sucha tím způsobem co popisuješ(výprázdnit nádrž třeba motorkem na ostřikovače,prolít vedení čistou naftou a novej palivák(na ...

hodně se tu o LTO píše že je suché a je dobré přimazat.
čím nejlépe přimazat a v jakém poměru?
samozřejmě vif považuju za základ ale stačí to?

pokud vyjedeš nádrž "do sucha" tak těžko..

slovacek.milos píše:jezdit se stím dá záleží jak máš silné rádio +

no a když ti upadne přední kolo to hned poznáš

sakriš to je fakt to mě nenapadlo že to hned poznám

přečti si pár příspěvků nazpět a víš..
napiš p.Humlovi on ti poaradí,spočítá,řekne jakej to udělá rozdíl...
možná i vymění ale to netuším.každopádně výměna toho kola je pro profesionála práce na méně než hodinu..(pokud je to tam řešené stejně jako u převodovky třeba z oct. )

poslyš já tě nechci odrazovat. to víš že to utáhne a pojede.ale ten motor se bude trápit a ty sním.. někde v kopcovitých úsecých nebudeš vědět jestli např 3q nebo 4q u těch octavii se říká že dlouhý 5q jedině od 130hp a více.. mám asi 160hp a klidně by nevadilo mít 200hp.. být tebou tak vyměním jen ...

oka..díky..
jak dlouho se s tím dá jezdit? + -x tisíc km..
u starýho golfika to začlo hučet a zesílilo se rádio..
ale tohle jelikož jakoby "vibruje" tak nemůže se to uplně nějak rozsypat nárazově?
najedu denně 100km

jako u 1.4 na to zapomeň :D nech co máš a buď rád.mám 1.9TDi 81kw ( cca 160koní viz popis) btw jsem neskutečně spokojenej s tím dlouhým 5q.na dálnici bomba.motor vůbec nejde slyšet.. jo a mimochodem nejsem si jistej jestli to vůbec půjde na tvojí fábce řešit.při montáži z fábie do např ochcávky je t...

hojas.. po výměně převodovky(nemyslím že by to mělo něco společné) na toledu 1M 00 81kw mi jdou do kabiny při prudkém zatáčení do prava jakoby vibrace a "hluk" z toho kola.. mám podezření na ložisko.. mohlo by tam být něco jiného? při jakkoli prudkém zatočení do leva je tichunko a na rovin...