DP forum

kogeneracne jednotky su vetsinou na plyn a kotle maju efektivnost na 60% z kogeneracia mas viac nez 90% energie nevím ke kterému problému se vyjadřujete... kotle - všeobecně tedy jakékoli na cokoli - mají účinnost od 60 AŽ DO 98% kogenerace - ve významu odběr všech energií z daného stroje - má účin...

je to jednoducha matematika z jednoho litru LTO dostanu 9,96 kwh energie. po domacku vyrobena kogenerecka bude mit tak 35% mechanickou ucinost 35% tepelnou a generator tak 90% takze budu mit 3,49kwh tepla a 3,49kwh mechanicke energie no a z te vygeneruju 3,14 kwh elektriny no a bude me to stat tech ...

@forest to by me zajimalo kde si sehnal eddy curent snimace na 300000ot protoze u turba ktery ma 6 hlavnich a 6 pomocnych lopatek mi to dela frekvenci 60khz a pokud budu mit nosnou frekvenci 10x vyssi je to 0,6MHz abych tenkou lopatku turba byl schopen zaregistrovat v relativne siroke mezere mezi lo...

me zacalo torbo houkat po egr off

Teplota stlačeného vzduchu nemá nic společného s plnicím tlakem , ale s hustotou (množstvím) vzduchu proudícího do válců. Teplota vzduchu po stlačení turbodmýchadlem může v některých případech překročit i 150°C. Stlačený vzduch se musí chladit z toho důvodu, že čím je chladnější, tím více se ho do ...

nemyslim ze by si mohl dosahnout nejake kriticke teploty avsak IC bych nepodcenoval plnci tlak a teplota jdou ruku v ruce toho horkrho vzduchu bys tam musel nacpat vic aby to jelo stejne ale zas bez IC budes mit vyhodu v pruznosti motoru budes mit nafoukano o neco driv nez s IC

vyndas si jeden sroub z kola zvednes auto hevirkem protacis kolo dohud neuvidis takovej kovovej klinek s dirkou do ktere je zahakla tenoucka pruzinka /musis si posvitit dobrym svetlem pokud to neznas ja uz to delma na slepo/ vezmes sroubovak prumer tak 7mm a nabrousis ho do spicky jako sidlo zasunes...

jinak sup je 2005 no este musim zjistit to pismeno...

Vlastní diagnostika multifunkčního volantu Multifunkční volant je schopný vlastní diagnostiky. Provedení „Vlastní diagnostiky“ pomocí diagnostického přístroje -VAS 5051- ve funkci „Řízené vyhledávání závad“. tendle hlod me v dp proste ubiji... to je u vseho u ceho se potrebuju neco dozvedet o diagno...

cosby píše:za 1- BSG v Superbu nenajdeš a za 2 jsi špatně hledal.Zapojení MF volantu v DP samozřejmě je.

vim ze bsg v supu neni ja jen ze sem hledal to kodovani navi v prirucce karoserie pac fobie to ma tam... jinak zapojeni volantu sem taky nasel ale nenasel sem to kodovani navi...

Rhastody umí sound system Superb má standartně CAN MF volant pro zfunkčnění neCAN MF volantu se musí to jednotky MF volantu dotáhnout spínané plus, podsvit, a REM na rádio a samo překódovat na neCAN ahaa takze tu jednotku volantu prakticky vyradim a radio bude s volantem komunikovat "analogove...

cosby píše:prvně by jsi měl napsat verzi navi a verzi jednotky MF volantu.Nebudu tu vypisovat celou DP,nebo si to v DP najdi,je to tam

tak to se necham podat kde pac sem to hledal v el. zarizenich a pak i v karoserii proskolen kodovanim boardnetzu ve fabii ale ani tam nic tak nevim

mel jsem minuly tyden ten samej problem ale nepoderilo se me ho vyresit protoze kazda navigace ma jiny koncovy pismeno mel jsem A a nechodilo me ovladani na volantu a maxidot a nedalo me to a zavolal jsem znamimu do skodovky a ten me rekl ze potrebuji navigaci s koncovim pismenem C jinac nekomuniku...

cosby píše:volant jde rozběhnout s každou navi,pokud máte CAN jednotku MF volantu.Musí se jen správně zapojit a nakódovat.

ze se to musi spravne zapojit a nakodovat me fakt nenapadlo radsi porad konretneji... takhle mi moc nepomuzes

nazdarek dal sem do vykradenyho superba navi z fabky rs a nechodi mi ovladani na volantu... audio system se rozbehl sam tv tuner neresim a zbytek snad chodi jak ma ale ten volant me trapi asi bude chyba v kodovani ale bohzel sem nikde nenasel tabulku co ktere cislo v kodovani znamena poradi nekdo? j...