DP forum

Mám stejný problém na Passatu B7.
Pedál zůstává dole musím ho zvednout nohou, a mám problém se aj rozjet, zařadit rychlost musím úplně dole pak nahoru a znovu šlapnu na pedál vytáhnu nohou nahoru a pak už jedu horší z přehazovanim rychlosti.

Ja jsem obvolal lidi co to dělají, jenom oni jsou většinou pojizdni technici, dělají jenom tohle, nemají vlastní servis.
Jsou ochotni přijít ale jen do servisu.
Ja jsem ochotný přijít kdekoli do to umí na 100 %.
Pán který to dělá říkal že by to mělo jít bez problémů.

Jak to opravuje? Opravní sadou nebo demontáž hlavy motoru?
Děkuji moc za odpověď.

Na Passatu B7 2012 2.0tdi 103kw kód motora cffb jsme měnili žhavici svíčky. Nástřikal jsem wd 40 aby šlo lépe povolit a 3 se povedlo celkem bez problémů povolit a vyměnit. jedna nešla povolit tak jsem zabral trochu více a začala se přetačet. Nešla vytočiť a už ani dotáhnout. Někdo mi říká hlavu dole...

Gumičky jsou v sadě s prachovkami, stojí značkové kolem 700Kč. S výměnou desek a kotoučů se změnila poloha pístů v brzdiči a na povrchu pístů budou určitě zadřená místa. Stačí písty znovu přeleštit hadrovým kotoučem, povrch by měl být tvrdochrom a pár tisícin co hadrákem ubereš nemá na funkci pístu...

Jo, po výměně kotoučů... a před nasazením nových jsi očistil dosedací plochy nábojů??? Vezmi úhlovou brusku se šmirglem a důkladně dosedací plochy očisti. Přitáhni šroubama kol kotouč k náboji a zkontroluj hodinkama, zda kotouče nešmajdají. Musí běžet ve dvou, třech setinách, protože při uvolnění b...

Po výměně kotoučů a desek se mně zadní brzdy zahříváji. Střed kotouče teplý a předek skoro studený. předek kotouče a desky Zimrman, zadek kotouče Zimrman a desky originál TRW. Jak zvednu zvedákem zadek kolo se točí lehce. vodící čepy namazany, chodí lehce, desky taky v pliškách pohybují lehce. při v...

zkusil jsem překodovat na manuál 000002 a po smazání závada se ihned objevy.
chlapy kde může být problém.

taky na Golfu od syna je stejna zaváda a motor nemá výkon . je to manuál takže je špatné kodovaní ? nebo kde muže byt jěště problém? Addresa 01: Motor Labely: User\038-906-018-AGR.clb Objednací číslo řídící jednoky: 038 906 018 BM Systém a/nebo verze: 1,9l R4 EDC G000AG 2115 Kódování: 00001 Číslo dí...

Taky použivám VIF už pár let na autech a bez problému na Audi A4 B7 430tisic km vstřiky jako nové .
tankuji aj lepší naftu Benzina Verva Diesel nebo OMW .
moje zkušenosti jsou dobré a mám kamoše měl problémy ze vstřikama začal použivát VIF a o hodně se mu to zlepšilo .

Jo je to hodně citlivé ale da se to nastavit aj přesně je se z tím musíš pohrát , povol a jen trochu tukny.
Motor musíš mít minimálně 80 a vše elektro spotřebiče klima světla ,rádio atd. , vypnuté .

Uvažuji vyměnit auto a přemýšlím na Passatem Kombi 2,0Tdi 103KW nebo Audi A4 Avant 2,0TDi (ročníky 2012-2013) Chtěl bych se zeptat jak jsou natím motory TDi u Passatu a Audi ze spolehlivosti nebo první 2,0TDi že nebyly nějak bezproblémové jako staré osvědčeně 1,9Tdi . Nebo co zvykne odcházet na těch...

Aby si se dostal do minusu musíš potočit doleva ,a jestli je nejlepší -0,5 na tvém autě nevím .
ale já u svého mám -0,5 a mého auta mně přijde že je to lepší jak výkon , akcelerace aj spotřeba a jak mám přesně 0,0 aj více třepe motorem .

Ja mám softwarovou úpravu od TdiChip a ujeté asi 10tis.km a bez problému spotřeba skvěla a aj auto daleko živější .
Myslím si že aj bez čipu odejde turbo a jiné součástí špatným zacházením .
Ja osobně klesl zhruba o 0,5 lt/100km .

A dělají problémy i když je auto chipnuté ?