DP forum

Jinou hlavu jsem myslel spíše z důvodu, že tam to do vody netlakuje, pouze je auto na sračku. Měl bych asi větší jistotu, že nebude prasklá. A taky ji mohu nechat udělat s předstihem a pak jen "prohodit".

Ještě jedna otázka- šla by použít hlava z Bory 74kW? Není nějaký rozdíl mezi příčne a podélně uloženým motorem?

slovacek.milos píše: ↑09 dub 2025, 10:33boobika se nepochváil že má betonové hadice

Trochu ano, ale ne úplně beton.

materiálově je to tak 15 když započítám všechno včetně vložkování hlavy (noteeth) do 20 s prací by se asi dalo vejít poouzení jestli to má či nemá smysl už je na tobě (noteeth) nebo to můžeš udělat na prase jenom s těsněním- pokud ti mizí voda jenom když tomu naložíš tak je těsnění "jenom nača...

Včetně práce, zřejmě jen tu hlavu.
Je otázkou, jestli to má smysl, když oprava je půlka auta.

Ahoj,
na kolik dnes cca vyjde výměna těsnění pod hlavou, když se to udělá na poctivo?
Mizí mi voda, zejména po dálnici (dnes 30km a nádobka prázdná) a chtěl bych si promyslet, zda to má ještě smysl opravovat.
Díky

Podle nákresu, krom čerpadla, není jak regulovat chlazení/topení filtru. Aspoň teda to tak vypadá, protože propoj mezi "palivovým" okruhem a motorovým okruhem je jen jeden - teplá voda z motoru by asi neměla jak kolovat Zkoušel jsem vypozorovat, kdy začne ten ventil hvízdat a děje se to, k...

To by mělo smysl. Jakože na doplnění vody do okruhu, odvzdušnění apod. za provozu, kdy je v okruhu motoru tlak ...
Předpokládám, že bez podtlaku to bude zavřený...

To je odpověď nebo otázka?

Přijde mi trochu zvláštní zapojení. Z jedné strany je na hadici do expanzky, z druhé strany na hadici k výměníku na palivovém filtru.

Nahodile mi hvízdá podtlakový "ventil" 4A0819809 (asi membrána ko). Víte někdo k čemu slouží? Spojuje hadici do expanzky s hadicí od výměníku na naftovém filtru.
Passat 1.9 96kW AVF 2001

Koukám na to a vidím u M6 jen 6, 9 a 12mm.
Mám i tu 12mm, ale na netu jsem delší nenašel ani přímo na webu výrobce.

ta vložka má cca. 9mm, díra v hlavě je poměrně hluboká, dají se použít 2 vložky za sebe? resp. má to smysl?
jde mi o to, aby těch 9mm udrželo poměrně velký moment na m6

Podařilo se mi vytáhnout závit třmenu vstřikovače pouhým utažením na 12Nm.
Mám tady buď helicoil vložku a nebo od wurthu pouzdro (dole otevřený).

Co je lepší použít?
Dáváte vložku dolů na dno díry nebo zároveň s horním okrajem?

Ahoj,
koupil jsem nové čepy od TRW a dávají k tomu 3 šrouby a matky místo origo plechu se třemi maticemi.
Je to ok dát jen samotné matky? Jsou velkoplošné.

Ahoj, hrcnul jsem do nádrže čistič a po vyjetí půlky nádrže přestalo auto ráno startovat, musím točit půl minuty, než to nacucne naftu. Po 8h v práci ok, problém zase ráno. - Našel jsem na průtokovým inbusu na palivovém filtru hlavu zalitou naftou, tak jsem dal nový filtr a vyměnil o-kroužek na šrou...