DP forum

Tak to byl vadný snímač tlaku v sání. 👍 Někde jsem četl že jej lze oživit odmašťovákem, ale přišel nový, tak jsem starý neřešil. Diag v mobilu ukazovala ještě ve střední zátěži jen atmosferický tlak 1000mBar až 3/4plynu tam skočilo 1700mBar. Kdyby na to fungoval klon VCDS tak mě to nestálo tolik čas...

Ta je v pohodě .. to jsem psal.

“Baňka na přímo pumpičkou chodí a drží podtlak. ”

Dobrý den, prosím zda by neměl někdo dobrou radu jak postupovat s diagnostikou “P0299 000665 regulacniho rozsahu nedosaženo” požadavek v chybě 2040mBar realita 1600 a padá do nouze a moje VCDS z Alíku se s tím nespojí. Nemám tedy log. Za origo VCDS platím. Koupil jsem to tak v DE. Udělal se servis -...

Slíbené foto. Někdo dělal revizi napínáku po domácku, ale praskl asi až když mi upadl na zem. Auto jelo na tři. Písty teprve vyndám. Mám trochu obavu o modul vaček. Ta výfuková jde dost těžce otáčet oproti sací. Nesetkali jste se s tím někdo? Sítko v hlavě také nic moc.

Romane a Tomáši díky.

Ta klika je opravdu 21mm 12ti hran a ta ojnice 9mm mi pomůže. Já mám sadu až od 11ky tak vím co dokoupit. Díky pošlu pak fotky. První válec mám zavalenej olejem.

Dobrý den,

prosím poradíte jaké koupit nástavce (typ a velikost) na povolení řemenice kliky a ojnic?

Předem děkuji
Je to CAVD 118kW

Vyřešeno! Váha vzduchu byla špatná..
Solved! MAF was bad..

..snad to někomu pomůže

Dobrý den Všem, máme v rodině O1 viz předmět s jedinou chybou v motoru P1128. Jede více méně normálně, ale nechtějí ji na emisích. Auto má dobrý servis a tak pokud bych si troufl vyloučit nějakou netěsnost, protože celá ta soustava hadiček a potrubí byla měněna, tak mi zbývá zda to může být MAF nebo...

Dobrý den, chtěl bych požádat o pomoc s nalezením a sdílením elektrického schéma, kde bych viděl odkud dostává BSM B4 v motorovém prostoru signál ke sepnutí relé pro sek. vzduch. čerpadlo. Tj. pumpa v podběhu je nová a relé jsem měl z BSM vyletované a je plně funkční zpět. Mám velké podezdrění, že s...

Děkuji všem ... jak za zkušenosti z praxe, tak za popis důležitosti časování, o kterém jsem také přesvědčen. Tu hodnotu z VCDS na dobře nastaveném rozvodu jsem se od Vás sice nedozvěděl, ale až bude čas, dám to na kolík, tak jak to má být a nebudu špekulovat.

Šťastný Nový rok 2021

Dobrý den, prosím jakou hodnotu bych měl číst při volnoběhu a ohřátém motoru ve VCDS u parametru MAIN INJECTION: START OF ACTIVATION ?? Případně pokud není definováno, tak s jakou hodnotou se potkáváte v praxi? Před rozvody (již dělal někdo přede mnou) jsem měl -0.7° po špatné aretaci čerpadla +1.0°...

Tak včera zavařeno COčkem na autě...bez odpojování i následků. Říkal mi že dává kostru na vejfuk směrek do zadu kde je vše na siletblokách. Stejně sem byl tak ohromenej, že vidim svoje auto na zdviži, že jsem se zapoměl bát

Origoš: Nevím proč "mermomocí" já se zeptal odpojit /neodpojit takže díky za radu odpojit a ukostřit plusák :) Dodi911: Prostě už jsem četl že po odpojení baterie ke ztrátě došlo. Stejně jako se člověk dočte, že se musí odpojit baterie a alternátor před svařováním, tak se ptám lidí zde kte...

Zdravim, chci něco zavařit u vejfuku a moje otázka zní, odpojit nebo neodpojit baterku? Sem vzdělanej v elektrotechnice a muj názor je že to musí bejt jedno když dám kostru vedle místa kde chci vařit. Ale na druhou stranu vím, že při letování jde hodně zničit trafopájkou proto že není hrot odizolová...

Tempomat se musí aktivovat jestli jsi to ještě neudělal tak je to potřeba spojit se s řídící jednotkou motoru 01 zadat login 11463 na minutu vypnou zapalování a pak kontrolovat ty měřené hodnoty na adrese 6 Ale já píšu že login je zadán a že AUM nemá na asrese 6 jako TDi nuly k ověření spínání... :...