DP forum

Pozriete aj môj? Ďakujem

http://leteckaposta.cz/581454949

Zdravím vás. Neviete mi pomôcť s týmto problémom? Pri predbiehaní iného auto mi zrazu cuklo motorom a spadol do núdzového režimu. Skúsil som vypnúť zapaľovanie a naštartovať (niekedy dávno mi to pomohlo) ale nič. Diagnostika ukázala chyby 18000-signál čidla výšky plniaceho tlaku, neverohodný pomer, ...

Ja som mal množstvo paliva kanál 15 okolo 6,0 a dnes som to stiahol na tých 3,2. Spotreba sa znížila, skúšal som aj tdi graf a mal som priesečník blízko hornej tolerancie. Ak by som chcel ten priesečník posunúť dole, musím zvýšiť, alebo znížiť dávku?

môžete mi niekto napísať odkaz alebo také niečo na zistenie synchronizácie u rotačky 81kW? Ako sa zisťuje, myslím grafom a ako sa upravuje? ďík

Ergo píše:Vypnutí pípání nezapnutého pásu
Kódování: 17-Přístrojová deska, kódování-07 od zobrazeného kódu např 0007101 odečíst od čtvrté pozice dvojku, takže výsledný kód bude např. 0005101

Zaujímalo by ma ak to nieje tajomstvo ako vieš že práve tam treba odpočítať a práve o dva?

Chlapi pozrite mi prosím vás na môj log, je to octavia TDI, 1,9, 81kw, 2000, kód ASV, je po výmene podtlakových hadičiek, ale odspodu mi to skoro vôbec neťahá a pri vrchu to tiež nieje nič moc. Ja si myslím, že je to váha, čo poviete?

http://leteckaposta.cz/961794095

Ručka je téměř vždy problém tlačítka(nové 600kč, už prý lepší a neodejde) čerpadlo do nádrže je to samé co u 1.9 nebo 2.0TDI 8v, takže to si prostě nevybereš, ale dá se sehnat nové pod 2000CZK, vstřiky repasuje jeden místní člen za cca 3000kč kus. Spíš je problém u těch vstřiků že když ti nějaký od...

Pri tých 2,0 je takmer isté, že pokiaľ tam máš siemensy vstreky, tak ti niektorý po čase odíde, alebo aj ďalšie. Ja mám najazdených 200000km a zatiaľ mi pred polrokom odišiel jeden. Cena cez inzerát 470 € za kus. Často aj odchádza palivové čerpadlo, ale to nieje až taká položka. S tou ručnou brzdou ...

OK

a aké by si dal pootočenie na passat BWV 2,0l?

Dá sa skontrolovať správne pootočenie nastavovacej skrutky vstreku pomocou vag?

Takže je to vstrek, druhý zprava. Auto po jeho odpojení chytilo na tri valce. Je to siemens 03G130073D. Kto to môže zohnať za dobrú cenu? A čo je vlastne dobrá cena?

Žhaviče som menil pred pol rokom na dvakrát, prvý krát som dal 4,4 V ale tie hneď odišli, tak som ich vymenil za origo 7,7 a šľapú dodnes, presne tak isto ako fx99. Mne však auto skapalo a už neštartuje, takže žhaviče by to podľa mňa nemali byť, veď tie pomáhajú len pri štarte, nie? Moja etka neberi...

a čo znamená chyba 17448 - napajeni vstrikovaciho ventilu (ventilu) A: chyba v el. obvodu. Odišiel mi vstrekovací ventil? Ak áno, tak ktorý?

Na závady som nepozeral. Mne sa to stáva len na diaľnici pri vysokých otáčkach ako tebe. Turbo má nejakých 30000km...