DP forum

Ok dekuji za radu a za poucrni k cemu to je

Nevi nekdo kudy muze zatekat do te kapsy co je na fotce? A k cemu je ten plastovy obdelnik, jakoby filtr, muze to byt skrz neho? Diky

Takze nechat zmerit hazivost kotoucu jo. Jen je divne ze to teda nedela porad a nekdy je klid

Ferodo. Kdyby byly krive, tak by pulzoval pedál a delalo to porad ne?

Mam Octavii I 1.9 TDI a hrozne vibruje pri brzdeni. Mam nove kotouce a cepy i uchyceni napravy je pevne. Pri prejezdu nerovnosti, jde citit ze neco klepne do volantu. A pri brzdeni vibruje cele rizeni. V pedalu brzdy pulzovani pritom citi neni. Obcas se to pri brzdeni neprojevi, zejmena kdyz prejedu...

No mě právě odešla stará vaha dala se tato.Podle hodnot co ukazuje je dobrá.Ale nemám kde udělat TDI graf. Když šlápnu na plyn a otáčky vylezou tak na 2200, auto cukne, ztratí výkon a zase se rozjíždí, tak by mě zajímalo co to je.A ventil N75 mě cvaká nahlas, potichu, pak občas necvaká vůbec a jakob...

A tato váha je dobrá?
http://www.skoda-dily.cz/nahradni-dil/0 ... 11508.html
mám tam nějakou čínu a chci ji vyměnit za origo, ale nevím jakou

Jaký je rozdíl mezi těmi ventily?
http://www.skoda-dily.cz/nahradni-dil/0 ... -4962.html
http://www.skoda-dily.cz/nahradni-dil/0 ... 11395.html

Ať nezakládám nové téma. Při brzdění se ozývá ze zadní pravé bubnové brzdy divný zvuk. Zkoušel jsem i prohodit bubny a dělá to pořád, když sundám buben nikde nic nedrhne. Je to zvuk od 16té vteřiny. Díky za každou radu
https://www.youtube.com/watch?v=MwTRtyvXb0o

Takže pokud budu shánět trysky tak z AHF a nebo 520? Pokud ty 520 je asi lepší koupit nove, než nějak z druhé ruky ze

Když mam motor AGR 66kw a dam tam trysy z 81kw verze, pojede to lépe nebo stále stejne pokud neudelam chip. A kolik asi kw jestli to přidá muze byt po výměně?

A co ta nafta od Eurooilu, ta by mela byt bez bioslozky. Nevi někdo co je na tom pravdy?

Vyskočila mi tato chyba 17958(p1550) tlak v sacím potrubí, regulační diference. Hlučně mi cvaká N75 je to tím? Jinak auto jede teď normálně a je to motor AGR

Ja mam treba na svickach pres 100 000 km a 5 let. Na zkousku dratem jiskri, ale tady jsem se docetl, ze musi zhavit cele konce, ne jen spicky. Mam ted prave problem se studenym startem, tak je zkusim vydelat a kouknout jak zhavi.

Nastartuju a otacky jsou vys. Mam motor AGR a slysim i jak vypne sytic. Zhruba tak po 3 minutach.