DP forum

nemohl by to dělat ucpaný CAT ? ale jak to vyzkoušet...

poradí někdo co s tím? mám vw motor BSY 2,0 16v rok 2006 v mitsubishi a paá to do nouzáku v plným plynu ale až kdy se ohřeje cca po ujetí 10km, motor má najeto 230tis ale je jinak v dobré kondici, žádný kouř,žádný olej, dobré starty, píše to závadu p0299 nízký tlak turba, ale turbo je ok, na hadicíc...

koukám, že se vyznáš v tom případě mám MAP a euro 2 bez váhy vzduchu. doufám, že se mi podaří něco najít, ale děkuju a napíšu

díky moc, tak nějak jsem si také myslel, ale na sací straně vše těsní turbo běží dobře, vzuch filtr- nový. připadá mě to také jako kdyby měl málo paliva....Musím to zřejmě dát někam napíchnout. Je to to co myslíš MAP alebo MAF? kam s tím nejlépe zajet do fiatu nebo k bosch nebo na čem se to dá diagn...

je to obytný automobil...

zdravím všechny příznivce nafty nedokázal by mě někdo poradit s motorem 2,8JTD 94kw? v dodávce najeto 130tis., startuje perfektně jak teplý tak studený, nezakouří - ani v tahu, ale moc nejede pořád podlaha a nic moc, dost "tupý" Přitom slabší 2,8idtd mi jelo daleko víc....