DP forum

UchoTD píše:kiež by aj sem napísali kde bola závada a nie tak tajnostkársky

hansdob

máš SZ


Tiež si myslím že by sa mohli písať príspevky na fórum a nie S.Z.
Potom sa môžu priučiť aj ostatní členovia.

Len toľko...

1./ Aký používate čistiaci roztok do ultrazvukovej čističky na čistenie PD vstrekovačov 85kW AUY?
2./ Ponárate len špičku vstrekovača alebo celý ponoriť do (?akého?) roztoku.
3./ Treba aj elektricky otvarať elektroventil pri čistení a keď, tak s akou frekvenciou a napätím?

Vďaka.

Este som nemal čas to rozobrať, vyhodiť ten Kataliz.
Ale myslím, že keď má vyfukové potrubie prekážku, tak tú turbo vrtuľku majú problém spaliny roztočiť.
Tým pádom je tam 1-2 sekundová odmlka zakiaľ turbo nafukne tlak do sania. A tým je aj vyššia spotreba.
Má niekto iný názor?

DAKUJEM , ŽE NIKDO ...

Akože trochu sú ryhované, ale že by bola hrana zrazená to nie. Skôr si myslím, že to moje turbo slabo tlačí, tá odozva na požiadavku tlaku je pomalá. Či je pripchatý výfuk a tým nedostane hned do otáčok výfukovú vrtuľku, to zistím až keď "vykuchám" katalyzátor. Podľa logu si myslím že je t...

Až mysliš tú časť vačky ktorá tlačí vstrekovače , tak ta je ok. Vymenil som aj intercooler, starý bol na lavej spodnej strane rypnutý náročky šrobovákom, ten zális čo drží to plastové vičko. Trochu tadiaľ fukalo, ale ozaj len trochu. Mám dojem, že to spravil náročky, kôli oleju čo ostáva v intercool...

nijakým iným sposobom som sa k PIN nedostal.
Nakodovanie nových klucov cez VAG, jednotka imobilizer, myslim že praspôsosobenie, 1 kanal.
Vecer to skusim zdokumentovat a odfotit.

Prosím o kontrolu LOGu Sharan AUY 85kW 2002. http://leteckaposta.cz/489462178 Turbo vyčistené, hadičky OK, regulácia funguje, sanie+ sacia klapka s EGR vycistená (bolo tam riadne sajrajtu, sací prierez bol zuženy o polovicu, motor musel byť predtým dusený), http://dieselpower.cz/forum/userpix/20667_...

Prosím o kontrolu LOGu Sharan AUY 85kW 2002. http://leteckaposta.cz/489462178 Turbo vyčistené, hadičky OK, regulácia funguje, sanie+ sacia klapka s EGR vycistená (bolo tam riadne sajrajtu, sací prierez bol zuženy o polovicu, motor musel byť predtým dusený), http://dieselpower.cz/forum/userpix/20667_...

to má být jako co? To má byť to, že keď som zisťoval aky je postup , tak mi nikto presne nevedel poradiť (alebo nechcel? Však nech sa potrápi...) Lebo väčšinou mi chodili súkromné správy, že nech sa na to vykašlem, keď to neviem, nech si to dám niekomu spraviť a tak podobne... Prípadne, že či nepoz...

Zistenie PIN kodu Spusti K+Can comander 1,4 http://dieselpower.cz/forum/userpix/20667_1_2.jpg Zvol si port http://dieselpower.cz/forum/userpix/20667_2_2.jpg Zvol si K-line potom 07 Kombi ( Pristrojovka) potom Open Channel http://dieselpower.cz/forum/userpix/20667_3_2.jpg Potom spusti Engine Control ...

Tak by ma zaujimalo, preco v 13-tom bloku na tretom valci je taky velky rozdiel v hodnotach oproti ostatnym valcom. A taktiež v v 4-tej skupine stvrty udaj je este v tolerancii.
Jedna sa o Sharan 1,9TDI AUY 85kw.
Vdaka za info.

Take rady ze hladaj a najdes / na fore/ uz neberiem, lebo som topresiel skoro cele a nikde som to podrobne nenasiel.
Tak asi jebem na to a budem nechavat kluc v spinacke , vsak co uz...

Použil som Vag tacho 2,5.
Vyberiem Select ECU VDO New
Stlačím Connect selected ECU
Stlačím Read Pin
Vypise mi PIN CODE 65535
A to je p1c0vina, pretoze
Stlačím Program New key
vyhodí tabulku kde je Enter PIN code štvorciferne cislo.
Tak uz som s toho k0k0t.

Prosím o podrobnejsiu radu. Mám Vag com 805, Vag tacho 2,5 K+can 1,4 Ten screen hore je z vag tacho a tam ten vypísaný kod neberie k nakodovaniu klučov. Napísať, že vyčítaj pin uz motorovky je dosť nekonkretny návod. A dúfam, že sa mi tu niekto nenapíše, že keď to neviem, tak nech sa do toho nepušťa...