DP forum

Tak a zase se u tohoto auto objevil problém,začallo to nevině,že to sem tam jen cuklo,ale ted je problem ten,že když auto nastartuju tak lítaj otáčky,když držím plyn,tak jen skáčou a nic sem tam to vypadá jako kdyby se to chytlo,ale nic,vubec to nereaguje na plyn,díval jsem se na kat,a skoušel jsem ...

Nazdar chalani otec ma taky problem auto proste ide ide aj tyzden a potom proste zdochne a uz nejde startnut bola robena diagnostika a vypisalo tieto chyby: 61 shift solenoid current No.1 system multifuncti open circuit on 62 shift solenoid current No.2 system multifuncti open circuit on 63 shift s...

Nj ale někdy,kdy ti diagnostika něco napiše tak to taky není pravda,takže to je jen tak orientačně...

jj to je dulezity to bylo auto pritelkyne,takze uz byla celkem z toho zoufala...

Tak všem chci poděkovat za asistenci v hledání příčiny teto závady a mohu říct,že vše bylo zpusobene rozvodama,takže díky moc a kdyby nekdo potreboval poradit s LPG tak klidne napiste.

jj taky už jsem to na internetu našel a už i tam volal,ale pry by mohl byt problém s napínacíma lištama,tak uvidím,pokud to sežene,tak je to asi jedinej obchod s auto díly v čr co to sežene....Takže zatím vám všem chci podekovat za ochotu při řešení tohoto problému a napíšu sem pak vysledek...díky moc

A rozvody se daji sehnat asi jen v nissanu ze??

slimjim píše:čau,u benzínů to píše vačku,ale na 2,2d to nic nepíše.Jediné co jsem se nedočetl,jestli jsi kontroloval aretační kolíček snímacího kola na vačce-občas se střihne,nebo nastřihne a posune.jinak rozvody

To myslíš klinek toho imluzního kola??

geo píše:divný je že nepíše zavadu snímače vačky?

závada snímače vačky tam nevyskakuje...

závada nevyskakuje žádná...Napichuji to ktskou,a možnost chybné synchronizace tam je,nemohloby to tím být,třeba že by to bylo vf toleranci,ale přitom by to špatně startovalo??

je divný že jsou prohozené dráty schéma máš ok.na vačce je hal?pokud sleduješ sinnchronizaci kvůli vytahanýmu řetezu tak to chce nahrávat vačku a kliku při rázný akceleraci a pak porovnat sinchronizaci na volnoběh a na vrcholu otáček tam uvídíš o kolik se ti posune.Nevím jak xtrail ale nisany všeob...

je divný že jsou prohozené dráty schéma máš ok.na vačce je hal?pokud sleduješ sinnchronizaci kvůli vytahanýmu řetezu tak to chce nahrávat vačku a kliku při rázný akceleraci a pak porovnat sinchronizaci na volnoběh a na vrcholu otáček tam uvídíš o kolik se ti posune.Nevím jak xtrail ale nisany všeob...

pokud byl přeskočenej řetěz tak je vytahanej.Zapisujou se nějaký závady.Jinak na tuhle závadu to chce osciloskop kde bude vidět impulzní kolo i posun vuči klice. Jinak este zmena auto ted uz zase nechce nabrnk startovat jen když přehodím draty na snimači mezi sebou podle schematu je,když jsou přeho...

Zdravím všechny,řeším teď jeden oříšek na X-trailu.Tohle auto mě přijelo se závadou,že dlouho startuje a nemá výkon.Začal jsem to vstřikovačema jeden vstřik špatný koupil jsem druhý namontoval,takže všechny v pořádku,ale auto pořád dlouo startovalo,mrknul jsem se na rozvody je tam řetěz a ejhle byl ...

Nn borci to je vše vyměněný regulátor aji čidlo tlaku railu,na diag to napsalo jen špatný tlak na railu...Ale čidlem ani regulátorem to není...