DP forum

Prodám hlavu z Toleda 1,9 TD, AAZ. Cena 1000 kč.

Tak jsem to nakonec předělal na čerpadlo bosch, které není problém přetěsnit i doma, kdyby se náhodou rozteklo. Děkuji za rady.

No a kde teda? Která firma to dělá?

Zdravím,
rozteklo se mi čerpadlo na berlingu rok 1998, 1,9D, 51kw, na čerpadla a vstřikovačích je štítek Delphi. Dá se nato někde sehnat sada na přetěsnění? Děkuji.

Prodám motor 1,9 tdi, kod motoru 1z, motor je z toleda, předtím byl v audi 80, takže pasuje i tam. Je na něm čerpadlo a trysky. Bez turba, alternátoru a serva. Cena 5 tis.

mam gumy 195 a ve predu 2,6 vzadu 2,3 a porad sjete venkem.... Asi nejezdím tak svižně do zatáček jako ty ;-) taky sem měl 306TD, 1.9 66kw a i S Toledem i Pežotem jezdíl stejně a měl sem právě na 306ce sjeté z vnějšku a u Seata nic. (jen ten zadek je v hajzlu ale to díky nápravě). Musíš vzít v uvahu...

kdyz uz se tady o tom bavite, sjizdi se vam nekomu gumy na vsech 4 kolech z vnejsi strany?(golf III, toledo 1L)....jezdim dost rychle zatacky a pokazde je to sjete vnejskem, zbytek jeste tak cca 3 mm...zajimave na tom je, ze napriklad peugeot 306 s kterym taky jezdim tohle nedela. Jestli je to ,,vla...

Koupim hlavu na motor 1,9D, kod 1Y, nebo rovnou cely motor.

Nenabizejte, uz mam diky

Koupim turbo na OI, tdi 66kw, obtokove, jen dobry stav

delaji i tak dlouhe, ze tam nejdou dostat

podle me dobry napad...ale jestli se shodnem na miste, kde by to mohlo byt?

delalo mi to to same, skoro to nejelo, po ujeti 500 km se to srovnalo....

romanespana píše:

slovacek.milos píše:

jericho-3 píše:Nebo budoucnosti...

podle mě budem v budoucnu jen na naftu vzpomínat

ja jen bezin, protoze jsem uz s tech vsech problemu s dizlama v p....

existuji i problemy s benzinama, ktere jdou vyresit jen tezko

Asi blba otazka, ale jezdis s tim na naftu nebo neco jineho?