DP forum

možná blbost ale nemohlo by to přisávat ze sání přes netěsný egr ?

Marek77 píše: ↑12 čer 2025, 14:39 Nevím, co vidíš, ale R134a je standardní plyn do klimatizací.

timhle plynem mám zkušenosti a je jiný, jinak by nepsali Je velmi účinný – jedna plechovka o objemu 235 g má ekvivalent 626 g faktoru R134a.
stačí si o tom něco dohledat

Na doplňování když klima chladí málo používám tohle, vyjde to na pár korun a uděláš to na dovolené před obchodem (noteeth) https://allegro.cz/produkt/plyn-do-klimatizace-r134a-626-g-xl-s-kabelem-d99e7548-862c-4d68-863f-8bbe67560b2e?offerId=17430135850 jo, ale pak už můžeš plnit jenom tim, je to jin...

nijak, ty kuličky se do skla zapečou a neuděláš s tim nic

šulda píše: ↑02 čer 2025, 11:59 Pokud se to podaří pojistit prasklý, tak stejně bývá několik měsíců spoluůčast, nebo se pletu?

je to tak, jinak by s tim každý vyjebával pojistka pár stokorun, nový sklo pár tisícikorun

Oblíbený je ted Launch

Po mě v ČSOB vidět nic nechtěli, ale sjednával jsem to rovnou s poviným a byla tam půl roku 100% spoluúčast

Jestli je to passat tak tam není 109 ale 209? je v krabici s jednotkou pod stěračema

mě při propadajícím pedálu pomohlo klasicky ovzdušnit ale místo ovzdušnováku jsem povolil trubku na abs kostce ačkoliv předtim okruhem proteklo mraky brzdovky a bez bublinky tak v abs vzduch byl

Nebo taky proto že blok stojí spoustu peněz, ale obyčejná N75 je za pár korun

boobika píše: ↑22 dub 2025, 11:14 Ještě jedna otázka- šla by použít hlava z Bory 74kW? Není nějaký rozdíl mezi příčne a podélně uloženým motorem?

šla, všechny 1.9/2.0 8V PD hlavy jsou stejný

Jarda S. Mám to v plánu, vím že tam jsou kanálky na odtok proto mě zajímá k čemu tam sloužila ta izolepa. Snažím se jen oddálit příští výměnu těsnění. jenom vzhled, jinou funci tak ta páska nemá, ještě by jsi na montáž mohl použít pneu klouzek s těsnícím efektem, víc bych nedělal nebo se prokleješ ...

oprav ten rantl a nic víc neřeš, guma těsní na něm, ostatně i po bokách v té gumě teče voda a odtéká dole těma dírama

To teda koukám čoveče, já to nemám ve zvyku nikterak "zabíhat" ty motory, ale jak psáno výše no, tůrují to na místě do plných několik sekund a to není dobrý... To že to tůrujou je daný metodikou měření a motor musí pár těch vytočení do plných vydržet - vždyt i ty otáčky při kterých se měř...

Tomas6 píše: ↑14 dub 2025, 09:46 Jo hlavně se chovají jak kdyby měli dvě díry do zadku.

jde o ty peníze, kamarádovi taky nabízeli místo technika a když mu řekli plat tak nevěděl jestli se smát nebo brečet načež mu bylo řečeno že si "vydělá bokem"