DP forum

napriklad aj v lete ked zaparkujem a na druhy den nastartujem .ale nie vzdy niekedy stoji aj tyzden a chyti na supu.je to cele nejako zacarovane

tam bol rozdiel 3 stupne

kilometrov to ma 308 000,ja som to kupoval ked to malo 160

tu je odkaz na to video https://www.youtube.com/watch?v=Wra3zes ... e=youtu.be

ked klesne teplota tak pod +8 uz vtedy to startuje zle.teple starty su uz dobre.napriklad ked odstavim auto a je chladno tak po dakych 8 hodinach uz zase zle startuje

boli menene zhavice aj zhaviaca rampa,baterka nova,vymenena tandemovka.pred 3 dnami pretesnene vstreky.predtym davali davku 2,99 teraz max 0,85,vymenene filtre.dal by som aj video ze ako to startuje ale neviem ako

zdravim vas.mam uz strasne dlhu dobu problem so startovanim mojej embecky.vymenene uz bolo skoro vsetko ale rano stale startuje ako traktor.vymenil som uz aj par mechanikov a stale zavada pretrvava nikto sa stym este nestretol.kazdy vravel ze to bude v strekoch.pretesnene uz boli dva razy naposledi ...

nemozem to reklamovat lebo ja som auto uz kupil so zederom a nemam od toho ziadne papiere.

no zistil som ze tam treba zapojit rele.no tak potom to robil nejaky dobry jebo ked to nezapojil.kukam ze si z hlohovca.niekto v okoli nitri to nerobi??nepoznas niekoho??

zdravim vas chalani.mam jeden dotaz ohladom zederu.mam oktavku 1 a mam v nej namontovany zeder.ked ho zamknem tak sa da auto normalne nastartovat ale volantom sa neda tocit.mam dvoch kolegov co to maju tiez namontovane jeden v passate a druhy v mondeu,lenze oni ked ho zamknu tak im sa vobec neda aut...

minulu zimu som celu zimu startovval bez zhavenia.mam oktavku 1.9 PD

nie cidlo vody mam zelene mam oktavku 1,9 PD a konektor ma cierny plast

som zistil ze ten konektor sa neda kupit samostatne ale sa musi cely kablovy zväzok kupit.nemate niekde schemu kde by sa musel vymenit lebo on ide nejako poza motor tak neviem ze kde sa prepajaju s inymi kablami

aj znacka triumph vyraba taku istu golu

no to uz necham na autoelektrikara