DP forum

převodovka po smrti no ... na plyn se vyprdni je to časovaná nálož kup TDI a pohoda a vyvaruj se vzduchovýmu podvozku byl by si nešťastnej

na plnou nádrž dojezd tak 700 km ale spolehlivé.. automat pořádně projet jestli nekope a hnedka po koupi bych vyměnil olej být tebou volil bych rači naftovou verzi s 3.0TDI

co používáš za soft? VAG?

jojo pročistil sem a nepomohlo tak sem dal jiný budíky ale dík

nejdou mi nastavovat hodiny na budíku z feldy nevíte co stím ?

KTS Patrola neumí

mám 9.1 uplně stačí jestli chceš kontaktuj mě na mail a já ti ju pošlu honza.zet@gmail.com

co palovovej filtr měnils?

nojo to sou ty po domácku dělaný chip.. a nebo ještě hůř dělany soudruhama z činy

nemáš to přeskočený na rozvodech? nebo točí se ti vačka mrkni se měl jsem případ kdy byl střihlej šroub na klice

Rychlý popis závady, focus po bouračce opravený všechny pytle nový jediný vypojeý deaktivator airbagu an straně spolujezdce nová jednotka zadržného systemu naprogramovaná vše origo diagnostikou a pořád hazí přechodnou závadu B2447-E0-RCM nejde vymazat pořád svítí airbag na přístrojovce už jsem vyzko...

Vyskusaj JTD od fiatu a az potom uvidis co ide. Ja som vyznavac zazihovych motorov najma Turbo i.e. (Na naftu ma byt traktor a Liazka, na benzin auto a na plyn sporak.)Ale spomadzi "traktorikov" JTD nema konkurenciu. A co sa tyka VW group maju motory z najzaostalejsou technikou. System VP...

no u tohodle motoru jsem se setkal a jednotka byla uplně v pr.. ale tady to vypadá spíš na nějáký ventyl nebo zkoušel si vyměnit palivový filtr?

noo zkoušelo se to na vyřazený fabii takže kdyby náhodou tak by se nic nestalo ale i tak co ty číňani dneska neprodají to je hrozný

co neorginál? šlape aspoň trochu nebo vůbec? právě znamej pořídil tak jsem to dneska odzkušel na fabii k-line jako panel to vyčetlo tak PIN taky ale jak jsem dal změnu KM a dal jsem zapsat tak to dlouuuuho chroustalo a pak prd