DP forum

nová cena 2500,-

Doklady VW Passat Variant B5,5 2,5Tdi 110Kw,rv.2001 2500Kč

Tel:. 777361877

No asi jo ale každopádně tyhle jsou tam dva a mají stejné číslo 1JO906627A ten co byl pod trubkou sání byl vadnej ten co byl u turba byl dobrý:


a pak u Egru je tenhle:

Tak závada odstraněna...N75 jsou tam dvě...pokud bych počítal ten co otvírá EGR tak 3....jeden s tou bílou čepičkou made in USA,jeden větší na pravo dole od baňky turba a další je pod tou plastovou trubkou od sání co je nad tandemem,když tu trubku vytáhneš tam je na té trubce...a ten byl špatný...ta...

je tam originál a venku nikdy nebylo:-)...tak uvidíme no

Zítra ráno jedu ke kámošovi na dílnu v té kose venku se to nedá dělat...takže zítra to prohodím a stejně asi to turbo vytáhnu a vyčistím když v tom už budu

není to on...tam ten má tři vývody...jo a tenhle je na egru...tam na tom není ta čepička mede in USA

já sem idiot nebo ....nejsem....jsem to není on bože já sem vůl...počkej

Ještě je tam jeden ventil který reguluje ten podtlak na turbo...nevím označení ale je dole jakoby pod altíkem...není v háji tenhle??

Tandem zkontrolován nic se tam nehejbe

ne to já vím že ne víko ventilu..takovej trouba zase nejsem...myslel jsem že to zezhora neuvidím...tak zejtra za světla na to kouknu

moc ti děkuji

na tandem sem nekoukal nemám možnost se tam teď dostat ani sem dneska neměl kde
musím tam zespodu a zezadu jak si psal že??

takže při nastartování se táhlo ani nehne...pokud sundám hadičku tak by mě to teda můj ctěný prstík mělo při-cucnout pokud sem tě správně pochopil...to se ovšem nestane

na tandem sem nekoukal nemám možnost se tam teď dostat ani sem dneska neměl kde

jo mám tu kámoše tak tam hned vlítnu...takže si šoupnu ruku na to táhlo on nastartuje a mělo by se to hnout nahoru jo??

jo auto brzdí v pohodě...zkoušel jsem to jak si psal a na druhé šlápnutí zůstane tvrdý

no regulační baňka...pořád nevím ale důvod proč při nastartování nejde ta klapka nahoru a hned dolu jak to dělala dřív