Nalezeno 41 výsledků hledání
Přejít na rozšířené vyhledávání
- 31 kvě 2012, 12:48
- Fórum: Údržba/problémy VW group (DIESEL)
- Téma: Volvo V70 2.5TDI kouří
- Odpovědi: 7
- Zobrazení: 5208
No, tak pro zajímavost: - mám vyměněný vstřiky - vyměněné rozvody - vyměněnou váhu vzduchu teď aktuálně je to na repasi turba a tam se zjistilo, že je prasklá membrána v aktuátoru. Zkoušel jsem sehnat samotnej aktuátor, ale BorgWagner (KKK) už ho nedodává (konkrétně je tam turbo K14 kód 53149886709 ...
- 21 led 2011, 09:04
- Fórum: Evropské vozy - ostatní
- Téma: 1.9 TDI kouří modře prosím radu.
- Odpovědi: 18
- Zobrazení: 26513
dnes sem nastartoval a ten oblak je citit naftou zitra kouknu na žhavičky startovací davku sem dal vagem na maximum ještě sem tu četl že se da prodloužit žhavení vím kde ale nevim jestli tim prodloužim dobu žhavení nebo jestli to bude žhavit třeba při deseti nad nulou Žhavící svíčky se dají zkontro...
- 20 led 2011, 08:40
- Fórum: Evropské vozy - ostatní
- Téma: 1.9 TDI kouří modře prosím radu.
- Odpovědi: 18
- Zobrazení: 26513
- 11 led 2011, 14:51
- Fórum: Evropské vozy - ostatní
- Téma: 1.9 TDI kouří modře prosím radu.
- Odpovědi: 18
- Zobrazení: 26513
Motor jde normálně.Olej nežere.Ale mám podezření na turbo.Začne tlačit až při 2200 otáček.Tak nevim.Nemáte někdo tip na levnou repasy? Nejlevnější repase je výměna palivového a vzduchového filtru :-) Kdysi se mi stalo s VW Golf. Ale jinak je docela dost firem, co dělají repase turba. Asi záleží na ...
- 11 bře 2010, 10:52
- Fórum: Údržba/problémy VW group (DIESEL)
- Téma: Motor 2.5TDI R5 kouří
- Odpovědi: 0
- Zobrazení: 910
Motor 2.5TDI R5 kouří
Zdravím, snad se nebudete zlobit, když sem dám post o Volvu, doufám, že mě omluví, že motor je 2,5 TDI 5 válcový Audi nebo z VW Transportéru, 103kW (kód motoru je D5252T) Auto jede vcelku dobře, akorát když jedu do kopce (při vyšším zatížení), tak mi to dost černě čoudí (ale jen když to vytočím tak ...
- 11 bře 2010, 10:51
- Fórum: Údržba/problémy VW group (DIESEL)
- Téma: Volvo V70 2.5TDI kouří
- Odpovědi: 7
- Zobrazení: 5208
Volvo V70 2.5TDI kouří
Zdravím, snad mě nezabijete, když sem dám post o tomto autě, doufám, že mě omluví, že motor je 2,5 TDI 5 válcový Audi (kód motoru je D5252T) Auto jede vcelku dobře, akorát když jedu do kopce (při vyšším zatížení), tak mi to dost černě čoudí (ale jen když to vytočím tak cca ke 3000 ot.) a není to jen...
- 25 čer 2009, 22:49
- Fórum: Diagnostika - software/hardware VW group (vag-com, supervag, ...)
- Téma: diagnostika, celá sada včetně software - co vše umí?
- Odpovědi: 21
- Zobrazení: 7184
Mám za 6500Kč se všemi funkcemi jako v té za 13 000Kč komplet zabalený s fakturou včetně záruky? kde by se dala v případě uplatnit? děkuji Jo komplet nový se vším všudy.Záruka 2 roky a bud u mě ,nebo v autocomsoftu A je to v češtině? A vč. DPH? A není to klon? Přímo na Ross-techu se dá sehnat USB H...
- 25 čer 2009, 21:02
- Fórum: Diagnostika - software/hardware VW group (vag-com, supervag, ...)
- Téma: diagnostika, celá sada včetně software - co vše umí?
- Odpovědi: 21
- Zobrazení: 7184
Upřesnění
Zdravím, mám Volvo V70 r.v. 2000 a zkoušel jsem na něj napojit KLL kabel s VAG-COM-em 4.09, ale neúspěšně. Předpokládám, že je třeba HEX-CAN. Zásuvka v autě je označená jako OBDII. Je možné tu zmiňovanou sadu využít pro toto auto? Co to bude všechno umět? Potřeboval bych přečíst paměť závad a případ...
- 11 lis 2008, 16:00
- Fórum: Údržba/problémy VW group (DIESEL)
- Téma: Za jízdy chcípá motor Wv Golf 1Z
- Odpovědi: 32
- Zobrazení: 19838
Zaverecny post...
Zdravim forum, tak jsem nemel 3 mesice auto, protoze se mi v tom stourali autoelektrikari a nakonec jsem se dozvedel, ze by mi bez zaruky dalsi funkcnosti vymenili kabelovy svazky. Kdyz jsem se dozvedel cenu, tak jsem sel do kolen: 30kKc jen za material, plus 2 dny prace. Takze jsem to odpiskal, aut...
- 11 lis 2008, 15:55
- Fórum: Evropské vozy - ostatní
- Téma: Dotaz - nejdouci hodiny na palubovce...
- Odpovědi: 1
- Zobrazení: 2188
Dotaz - nejdouci hodiny na palubovce...
Dobry den,
koupil jsem Volvo V70 rv. 2000, 2.5D. Jsem spokojen, ale je zvlastni, ze mi nejdou hodiny na pristrojovce... Nastavim je, ale cas mi zustava stale stejny. Vedel by, prosim, nekdo, co s tim?
Dekuje a zdravi
Honza
koupil jsem Volvo V70 rv. 2000, 2.5D. Jsem spokojen, ale je zvlastni, ze mi nejdou hodiny na pristrojovce... Nastavim je, ale cas mi zustava stale stejny. Vedel by, prosim, nekdo, co s tim?
Dekuje a zdravi
Honza
- 20 srp 2008, 10:47
- Fórum: Údržba/problémy VW group (DIESEL)
- Téma: Za jízdy chcípá motor Wv Golf 1Z
- Odpovědi: 32
- Zobrazení: 19838
Dalsi poznatky...
Zdravim forum, tak chcipani pokracuje a uz se to vylepsilo do te miry, ze mi napr. behem 5km cesty motor 2x chcipne a nejde mi natocit a trva to napr. 5-10 min., nez se mi podari ho znovu nastartovat. Myslel jsem, ze by to mohlo byt spinaci skrinkou a mechanik, ktery mi auto spravuje, mi vcera zkous...
- 25 čer 2008, 08:42
- Fórum: Údržba/problémy VW group (DIESEL)
- Téma: přečipování sharana
- Odpovědi: 53
- Zobrazení: 13258
chlapi to co mi tu říkáte jsem napsal hned do mého prvního odkazu. kde byla otázka, jestli si pomůžu přečipováním a ne proč se mi zvedla spotřeba. díky moc Chlape, chlapi ti chteji rict, ze mas na aute gumy s vetsim obvodem, nez ma byt a nez technicak povoluje. Porusujes tim podminky provozu auta n...
- 13 led 2008, 22:27
- Fórum: Údržba/problémy VW group (DIESEL)
- Téma: Modrý kouř
- Odpovědi: 46
- Zobrazení: 30915
- 10 led 2008, 23:58
- Fórum: Údržba/problémy VW group (DIESEL)
- Téma: Modrý kouř
- Odpovědi: 46
- Zobrazení: 30915
ja mam tiez podobny problem, rano to na bielo dymí a smrdí po nespálenej nafte jak liazka. Myslel som na zhavice, ale ono to trochu podymuje az pokial nie je motor uplne zohriaty. motor je to 1Z bez katu. Co by to este mohlo byt? ze by trysky? No, me to kourilo a smrdelo po nespalene nafte, kdyz js...
- 10 led 2008, 23:50
- Fórum: Údržba/problémy VW group (DIESEL)
- Téma: Za jízdy chcípá motor Wv Golf 1Z
- Odpovědi: 32
- Zobrazení: 19838
Zdravim, jestli se rozblikala kontrolka mazání, to asi nejel otáčkoměr, 15ka tam šla, jelikož jelo to mazání. Pokud to nebude napájením ŘJ, tak jestli to nedělá snímač otáček, ten by byl, ale podle mě napsanej v paměti závad. Není třeba jen blbej kontakt zezadu na pojistkové skříňce, nějaká zásuvka ...