DP forum

Pani.. uz asi rok sa vozim na Tolede 1.9tdi ALH s blikajucou kontrolkou.. vyhaduje mi chybu 17970 quantity adjuster, upper limit reached...vrchceroadla rozobraty, spony boli az pri cievke... Vsetko vycistene, poskladane aby sa adjuster nedotykal cievky, adjuster som uz postupne v minime nastavil na ...

Pripravky presne sadli.. takze strela vedla

Pani, je mozne, ze mam rozvod skoceny o zub, aj ked mam vo VCDS casovanie na 0.0° ale ozubene kolo na vacke je takmer na doraz na jednu stranu? 1.9 TDI PD BLT... Je mozne, ze prave kvoli tomu nejde auto odspodu do cca 2200 otacok?

No to predpatie tiahla 1mm je veeeeeeelmi vseobecne.. nakolko je upravovaná dlzka paky regulacie... Ale predpatie je nastavene tesne, aby to neprefukovalo zbytocne

Kusok zadymi pri plnom plyne... Ale nie velmi... Ladil to daky chalan od topolcian, neviem uz presne meno, ale vraj vie co robi

ibiza 6l... blt... Kat off, egr off, fmic, a to prekliate turbo... Do auta byvaly majitel hodil to turbo, isiel za ladicom, ktory sa to snazil odladit, ale nenafukovalo sa to, tak ho poslal domov, aby si to spravil a aby sa vratil potom, co sa vsak uz nestalo... Prikladam log, kde vidno, ze poziadav...

Aj to som uz skusal, turbo som mal vonka, uplne lahko sa toci

Jasne skusal som aj tak, aj tak naprd nabeh... Regulacia chodi uplne lahucko...

Nazdar pani, kupil som ibizu 6L FR BLT... Je v nej napchate GTB1756VK na podtlak... Turbo ma velmi pomaly nabeh turbo, poziadavku dosiahne az okolo 2800-3000rpm... Cez basic settings-group 011 som nastavoval doraz na turbe a najvacsi rozdiel v tlakoch sa mi podarilo dosiahnut 70mbar... Ci tocim dora...

nie je ledkove... je to v dialkovych svetlach...

pani... ako sa da vypnut denne svietenie na sedmickovom golfe... nemozem ho uplne vypnut, len docasne... na nete som uz hladal a ziadne riesenie som nenasiel... len vytiahnut ziarovky... niekto lepsi napad??

no tak takto... mam VAcko... mam dobreho sustruznika... vedel by som kupit komplet VB stred... do mojich slimakov dat vysustruzit vacsie diery... to je prva varianta druha je moje VAcko... vyfukovu stranu nechat.... kompresorovy komplet slimak plus vrtula z VBcka... tretia.. 2260tka... a budem uz ma...

pani... da sa ten kompresor otocit aj dohora???

tiez som rozmyslal nad kompresorom z VBcka.. len ked necham horuceho slimaka aj s vrtulou s VA a ku tomu dam studenu stranu z VB, tak mam strach, ze to turbo bude mat vysoke tocky a skoro odide... este by bolo riesenie na horucej strane vymenit len vrtulu a vysustruzit slimaka, a studenu stranu celu...

to znamena, ze ked kupim hotovy stred z VB aj s vrtulkami... a do slimakov z VAcka si dam vysustruzit vecsie diery, tak budem mat VB vo VA obale... maly hybrid??