DP forum

AFN momentálně 388 000 km od cca 200 000 čip. Volnoběh, startování, doběh zatím nic, jen když dám moc plynu kolem 1600-1800 ot/min tak se rozvibruje - předjíždím nad 2000ot/min, zbytek na míň plynu např. jízda ve městě klidně 1200ot/min. Spojka už občas klouzne, ale budu ji dělat až s další (3.) pře...

Spíš bych to viděl jinak, vem si že ti dám svyho III golfa TDI 1Z na výměnu rozvodů. Ty řekneš, jo pumpa se točí krásně, nechám ji tam a bude to mít 180 tis km najeto poctivě. Ujedu pár tis km a vodní pumpa se zadře, nebo začne týct a já ti položím pak otázku, proč si tu pumpu nevyměnil? Protože by...

Také se připojím se souhlasem. Ideální výrobek pro výrobce je ten kterej se totálně rozpadne 14 dní po skončení záruky. Jde se dost "na krev". Příklad: začne se montovat díl o 2% levnější, ale technická hodnota dílu klesne o 20% - hlavně že daný díl většinou vydrží do konce záruky. V tomhl...

To Tunningkiller: Já mám na AFN origo pumpu už 385 000km a zatím s ní není problém, ale do Chorvatska bych s mojí hijenou nejel :-) s autem jezdím jenom po republice. U pump v rozvodech bych ji samo vyměnil - je to trochu alibizmus, ale můžeš si říct, že si udělal to nejlepší cosi mohl. Ale jestli s...

Koupím na Audi A6 r.v. 2000 2.5TDI jednotku komfortu 4B0962258E díky m

Auto nebylo čipovaný, zkoušeli sme tam dát lehčí softík, s ním jede líp, ale stejně ne jako origo (a to byla dávka 50mg/str). Asi je ten motor total vyběhlej, ale nemám měřák na změření komprese, tak nevím jak to vyzkoušet.

Prosím o kontrolu logu jedná se o Audi A6 2.5 TDI 115kW +- . Auto netáhne jak by mělo. Na logu je vidět línější turbo, to ale chodí dobře. Vačky atd. taky dobrý, čerpadlo údajně měněný.
http://leteckaposta.cz/626289625
Díky za názory.

Prodám motor z brouranýho Superba (ohnutý jedno rozvodový kolo, a díra ve vaně), kód BDG (s DPF) najeto 50 tis. Byly z něj sundaný hlavy a spojka (lamela a přítlačák), jinak je komplet. Cena dohodou, lépe komplet.
Fotky bohužel jen z mobilu po mailu.

Scháním zapalovací cívky a propojky cívka-svíčka na motor AAN, je to 2.2 turbo (S6) Díky

Ne i ta normální podtlaková to dělá.

U starejch 66kW bez klimy volnoběžka neni jinak je vždycky. Viděl bych to na právě na zadřenou volnoběžku. Jinak ta hokejka na napínáku se má čas od času vyndat vyčistit a promazat (taková práce to zas neni), ale nikdo to nedělá proto tak odcházej.

To syčení dělá chcípací klapka. Nevim proč ale při přeřazování sa zavírá, taky sem si toho všimnul na jednom ARL.

Ne, váhu to nemá. To auto se chová dost divně, moc mě nenapadá co by to mohlo bejt, myslel sem že klapka, ale snímač chodí plynule, tak jedině závada v elektroinstalaci nebo nakoplá jednotka.

Pravdou je že je to sezóní auto a tak může bejt v benzínu cokoliv, ale proč pomůže na chvilku (14 dní) nový čidlo otáček? Navíc na špatnej benzín by to nešlo ani na volnoběh, ale na ten to de jako švícary, až když chce člověk přidat tak to začne kuckat.

S tim Tisem to je na h... Já vím proč tam ten šroub dávaj, aby to nešlo rychle rozdělat, ale tak tu jednotku dám někam kam se moc nemůže, ono už takhle se musí povolit nosník palubky aby šla ven. Asi tuším kam míříš, ale bohužel sem to nemohl vyzkoušet, motor se mi do toček nepodařilo dostat.I když ...