DP forum

Asi máš pravdu, už jsem si něco postahoval, snad to bude stačit. Ještě k té else, někdy před cca 10lety jsem ji měl na starém PC s XPéčkama a vše krásně chodilo, tedy jen škodovka. Pak už jsem to nepotřeboval a vyhodil to. Ale přesto, kdyby někdo měl a poskytl tu škodovku, tak budu rád. Díky.

Zdravím. Manželka si koupila Roomstera 1.2 Tsi. Potřeboval bych nějakou základní verzi Elsawin, kde by byl ten Roomster. Nic víc nepotřebuju. Aby to bylo v češtině a chodilo to na W7 32bit. Můžete někdo prosím poskytnout, případně poslat odkaz. Na netu se mi nedaří najít, jen samé velké. Děkuji

Kdysi jsem měl Bravo, stejnou motorizaci a filtr měl být na potrubí u nádrže, jak píšeš. Nebyl. A nebyl nikde. Bylo jen jemné sítko na čerpadle v nádrži. Filtr jsem objednával dle VIN, byl na rychlospojky. Auto už dávno nemám, ale filtr se mi válí stále doma . Možná to bude i tvůj případ.

Mam ji na stole jsou tam 2x 27C256 v paticich je to origo. Pokud mas letovane, tak patice precizni, urcite ne obycejne. Pameti bych dal jednorazovky OTP za parkorun. Pameti ti muzu nahrat jakekoliv, neni problem. Mas to kousek jsem z Jesu.

Kdyz jsem delal rozvody na C5, tak mi taky sjizdel remen. Byla to nova sada SKF. Ten rozvodak se mi nelibil uz na pohled, byl hodne mekky a takovy "gumovy" Dal jsem Gates a bylo po problemu.

Tomas.cz píše:Motor BST je PD, tady bych vyhozenou chybu tlaku v railu nečekal.

Ano ja vim, ze je to PD. Myslel jsem to tak nejak obecne a jak je videt ne prilis stastne.
Nicmene cerpadlo neni slyset vubec. Je predpokladam spinane pres rele. Kde ho pripadne hledat? Zitra bych to chtel proverit.

Ono to normalne jede. Kdyz zdechne nejde to uz natocit. Druhy den chytne na drc a zase jede.

Ahoj. Caddy 2.0l BST 2008 2x se stalo, ze motor z niceho nic zhasl a uz se nedal natocit, takze odtah. Ve znackovem servisu rekli, ze je vadne podavaci cerpadlo v nadrzi. Moc se mi to nezda. V motorovce nejsou zapsane zadne chyby. Kdyby podavacka nesla, tak by to melo vyhodit treba nizky tlak na rai...

Chlape, zabyvas se tady vstrikama, tlakem na railu, turbem a vubec nevis v jakem stavu mas rozvody. Uz jsi to kontroloval? Sam pises, ze jsou mozna skocene. I prodejce ti to naznacil. Rozvod je zaklad, pak muzes resit to ostatni. Pokud se pletu, tak promin.

Mas SZ.

Ono to tu sice nepatri,ale presto. Pred lety jsem kupoval motor fiat 2.4TD. Lezel venku pod pristreskem a byl se vsim vsudy - dobry kup. Protocil jsem ho a vse se jevilo OK.Vezl jsem ho domu pres 200km. Doma jsem udelal komplet rozvody a kdyz jsem ho protacel, tak po chvili tvrdy doraz.Jedu zpatky n...

Ja mam na 2.4 TD Brembo Max i desky Brembo. Naprosta spokojenost a je to docela tezky auto. Bez ABS.

Tak to bohuzel nevim. Napada me jeste ze by tam mohl byt 3 pinovy konektor nekde v motorovem prostoru, ale u JTD 2002 se mi to moc nezda. Nekdy byvaji u jinych aut schovane za schrankou spolujezdce nebo nekde kolem radicky. Fakt nevim.

OBD tam je. Musí se křížovým šroubovákem odmontovat záslepka na přístrojovce vlevo od volantu (2 šroubky) a pod ní je. Tedy pokud je to novější model s čirýma světlama. Neni to nahodou hned vedle ta mensi zaslepka vedle packy na otevreni kapoty? http://dieselpower.cz/forum/userpix/26694_ducato_zasu...

Hridel je umistena na boku bloku motoru ve dvou kulickovych loziskach. Strana u prevodovky je zaslepena gumovou zatkou. Druhy konec hridele je pohanen od olejoveho cerpadla a olej prochazi pres lozisko do prostoru hridele, ta se vlastne otaci v oleji. Zadne extra mazaci kanaly tam nejsou. Hridel se ...