DP forum

Tak po vyreseni problemu pridavam ten slubeny Log len neviem ci som ho urobil spravne. Pri 4. prevodovom stupni a 1700 ot./min na podlahu som zapol logovanie no nemal som to velmi kde tocit do cervenych tak snad tomu niekto rozumie co by mi vedel povedat ze ci to je uz ok. Dakujem. http://dieselpowe...

neprecital som si to tu cele, tak neviem ci to tu uz dakto nepisal... olej tecuci z EGR podla mna nie je ani tak z turba, ale z oddychu... mal som to iste... EGR sa mi rosil olejom.. zaslepil som EGr.. nepomohlo.. odpojil som oddych a vyviedol ho pod auto.. a uz je klud.. motor krasne suchy, cistuc...

alfik píše:Ja poradim jedine DAJ SE LOG.
Nech vidime,co sa tam vobec deje.

ok pokusim sa uz sa to vybavuje cez kolegu

no podla mna mas presne to co som mal aj ja na zaciatku problem s predoslim turbom a tiez som sa cudoval odkial tam je ten olej. Ten olej ti tam presakuje cez opotrebovane loziska turba. precitaj si moj pribeh co nasledovalo http://dieselpower.cz/forum/viewtopic.php?t=88713

tak co, napada niekoho ako by som mal postupovat aby som prisiel na chybu ? nejakou vylucovacou metodou ? alebo co stym dalej ? dik.

Otázka je ako si to turbo namontoval a či si ho zalial olejom pred spustením.Ked čítam že si odbojil mazanie od turba a zadrel ho... neskutočné... (wallbash) no motor zdochynal koli tomu ze to turbo cez loziska prepustalo vela oleja do sania a motor zdochynal a bol som 900 km od domova takze mi vel...

turbo mam cez otcovho dobreho kamarata tak dufam v to ze to turbo je ok ale mas pravdu moze to byt tak ako hovoris a pravdupovediac radsej ani nechcem verit v to ze je problem v turbe lebo uz ma to cele stalo nemalo penazi. a inak, ak som namontoval to nove turbo tak som zabudol zapojit konektor od ...

misoVW píše:napojit na vag a urobit log, odkial si?

na VAGu uz bol vypisalo to chybu 00575 - Intake Manifold Pressure ...... 17-10 Control Difference - Intermittent a na logu to ukazovalo trochu viac tlaku turba

Ide o audi a3, 1.9 TDI , r.v.98, AHF . Zacalo to tym ze pri 140 km/h 5. prevodovy stupen cca 3000 ot./min mi to hadzalo do nudzoveho rezimu, po vymene VSETKYCH hadiciek a vycisteni celeho systemu turba sa zdalo vsetko ok, tak som sa vybral do chorvatska a tam som zistil ze cez loziska turba ide olej...