DP forum

Zdravím,mám 166ku s 103kw,r.v. 2001,origo 267tis,já jetých cca 70....rozdíl oproti 100kw je určitě zásadní v regulaci turba, 103 kw řídí PC, 100kw mechanika...jinak max. spokojenost, i bez čipu velmi slušná dynamika,spotřeba.Olejové čerpadlo zatím bez chrastění,jen mi přijde hrozně krátká jednička a...

Mám 166ku s 103kw a na 100% mám turbo řízené z ŘJ + podtlak......

Pánové,mám motor 103kw a rozdíl mezi váhou 100kw a 103kw bude dost podstatný..už jen cena - 100kw cca 3.000,- , 103kw cca 8.000-, na tom asi něco bude ne??Váha ze 100kw u mě nechodila,musel jsem koupit origo...

Podobný problém jsem řešil na 2,5tds a byl to špatný palivový filtr.Zkus ho vyměnit ...

Zdravím...Vlastním Alfu 166 2.4 jtd, 103kw a měl jsem podobný problém.Auto startovalo,jezdilo perfektně,ale když jsem mu přidal tak zahulilo.Nakonec se mi podařilo zjistit prasklou hadici těsně před napojením do sání - tj.hadice od cooleru do sání.Ta hadice praská pěkně v tom ostrém ohybu a navíc ze...

Myslím,že výbavy byly progresiv,distinktiv a snad nějaká standartní.V základu je spousta věcí,ale navigace určitě ne.Má samozřejmě mraky příplatků - já chytil auto bez navi,ale zase mám navíc tempomat,dešťový senzor,automaticky zatmavovací zpětný zrcátko,zabudovaný GSM telefon včetně handsfree,hudbu...

Mám rok 01,103kw/305 Nm krouťák,209000km se serviskou,motor nežere olej,starty 100%,po výměně váhy a prasklé hadice od cooleru k sání jede jak ďas - záběr už od cca 1500ot max krouťák při 2000ot a dál plynule zabírá až do 5000ot (červená).Je sice těžší (1500 kg) ale ten motor je dobře dimenzovaný a ...

Takže rozuzlení....Po namontování nové váhy vzduchu od BOSCHE 8.104,- Kč auto jelo,ale výkon tak 70%. Servis (neautorizovaný) sdělil,že chyba je ještě v EGR ventilu a boost ventilu.Provedena výměna z kolegovo Lancie Lybry a nic.Takže poslední kolo byla návštěva autorizovaného servisu Moto Arte v Děč...

Tak info pro všechny-autíko napojili opětovně na PC (jiný servis) a zjistili totálně mrtvou váhu vzduchu - měřila 300 a má jen na volnoběh měřit 1200,takže po vyzkoušení třech z druhovýroby zjištěno,že je nutné dát originál bosch.Neorigo dává stále špatné údaje.V pondělí bude dodána a pak by mělo bý...

Po nastartování se regulace pomalu přesune z výchozí polohy tj.poloha bez nastartovaného motoru,do úplně opačné a tam už zůstane a nehne se.Jaká je to ale poloha netuším.Myslím,že spíš ale lopatky nejsou v záběru,protože při odpojení hadice za kolerem a přidání plynu,se objem vzduchu mění jen neznat...

Otáčkoměr končí v 6500 a při měření emisí jsou předepsané 5.200,červená začíná v 4.500 a hlavně jsem ji,když jela v poho,bez problému vytočil do červeného pole...Ten motor jakoby totálně zlenivěl.Přívod paliva je dle PC OK.A ta regulační tyčka u turba chodí jak hodiny a podtlakový hadičky jsou překo...

Zdravím a prosím o radu..Má 166 ka 2.4 JTD 103kw ztratila výkon,odhadem o 80-90%,na diagnostice se ozvala závada v regulaci turba.Turbo bylo vyčištěno,je OK,regulační ventil také Ok a auto pořád nejede. :? Motor nejde na místě vytočit nad 4500 ot. za jízdy neleze přes 2000ot.Jinak starty bez problém...