DP forum

Už jsem se s podobným pazvukem na Twingu setkal. Nějaký doveda vyvážil kola a na hliníkové disky nalepil vysoká závaží, které drhlo o brzdiče!

adi píše:Nikdo nema zkusenost??

Odpověď máš v SZ.

Nesetkali jste se nekdo s problemem na Renaultu Trafic rv 2004 2,7d?Kazdy den ma rano majitel ve vaze vzduchu vodu,kudy by se tam dostavala?Nemaji tyhle motory nejakou nejcastejsi zavadu? Jeste zde je jeden problem.Majitel s vozem jel a znicehonic mu chcipnul a od te doby nejde nastartovat.Pamet je...

ok dík napsal jsem tam já už obvolal vrakece, dal si inzerát, no zatím nic Motory ZD 3 na vrakovištích jsou, např. v okolí Prahy a Kladna. Jenom nevím v jakém stavu a za jakou cenu. Vyplatí se ještě investovat do té káry? jexstli máš kontakt díík, kára je na cypa ale je na tom reklama plastová okna...

Podlesí u Holic 777 191785, 777580877 vrakoviště. dělaj rencky. možná tam. ok dík napsal jsem tam já už obvolal vrakece, dal si inzerát, no zatím nic Motory ZD 3 na vrakovištích jsou, např. v okolí Prahy a Kladna. Jenom nevím v jakém stavu a za jakou cenu. Vyplatí se ještě investovat do té káry?

Zdravim vas. Mam problem asi nekde s palivem po G.O. motoru a jeho zapojeni se chova tak ze nastartuje a kdyz chci pridat a lehce slapnu po plynu tak zdechne. Diag. Pise prilis vysoky tlak na rampe. A je tam opravdu hodne vysoky tlak i podle zvuku motoru. Vstrikovaci cerpadlo po G.O. a vymenen vent...

bombastiq píše:přestat .................... ale jak ???....

Až Tě jednou potká mrtvička, tak se rychle a dobrovolně rozhodneš. Kouřil jsem přes 35 roků a už vím co nechci.

Hoši, nedělejte problémy, kde nejsou. Kolík do klikové hřídele, přípravky na obě vačky. Vyměnit rozvodovou sadu, přípravky a kolík demontovat. Dva krát protočit motor, kolík a přípravky namontovat na motor. Zkontrolovat nastavení vaček, popř. seřídit a je hotovo. Motory G9T a G9U dělám rád. Je to ta...

Pro motor J8S s indexem620, 622 a 758 je zdvih písku 0,75 mm při nastavené horní úvrati ( kolík v klikovém hřídeli ).
Vůle ventilů za studena SV 0,20 mm a VV 0,25 mm.
Vstřikovací tlak je 130 bar +-5 bar.
Snad Ti to trochu pomůže.

Motor 2,8 TD ( S9W ) je bezproblémový. Jedná se o starý "držák" od firmy Iveco, s kterým nejsou skoro žádné problémy. Stačí jenom nezanedbávat údržbu a výměnu motorového oleje.
Poslední jakostní kovářská práce.

Mám Evolve Gladiator RG300. Pro mě to je vynikající mobil, protože si nechá líbit skoro vše. Ještě jsem ho nezkoušel ve vodě. Na jedno nabití vydrží 10 - 12 týdnů podle toho, jak často volám.

Nevím, proč děláte problémy tam, kde nejsou. Rozvody vč. vodní pumpy na Renaultu 1,9 dci je pěkná a klidná práce. Ale pokud by někdo chtěl práci plnou zážitků, tak doporučuji Espace IV s motorem P9X ( 3,0 dci V6 ). Výměna rozvodů na autě, bez demontáže motoru je práce na celou směnu.

Tento motor je pro mě prehistorický, ale v tabulkách jsem našel údaj 1,00 mm. Týká se to motorů S8U index 758 a 782. Snad Ti to pomůže.

Silenbloky jsou rozdílné. Motor 1,9 dci je těžší, proto silenblok má větší tuhost. Jsou i rozdílná objednávací čísla originálních dílů.

Ano, stejný způsob.