DP forum

TOMI píše:Napichni voltmeter alebo osciloskop priamo na konektor sondy a uvidis nacom si.
Alebo este ked mas moznost ,vyskusaj inu sondu na tvojom aute.

O vikendu zkusim jinou sondu, prehodim to z jinyho auta stejnej motor akorat to je kombik tak to snad pojede

cosby píše:Lambdy přehodit nejdou.Přečti si návod na odstranění závady v DP.Podle čísla chyby je tam popis.Pokud něco takového děláš,DP jistě máš.

A jaky je rozdil mezi tou druhou sondou?
DP mam ale tam je proste pod touhle chybou napsany jen zkontrolovat vedeni a nebo spatna lambda..

Zadny napad nikdo nema?

Sla by ta 2. druha sonda prohodit za tu 1. ? jsou stejne?

Vo vagu si navol motor a daj kanal 33 a 34. http://img83.imageshack.us/img83/2579/1rx0.th.jpg Takze tady jsem to zmeril, je to mereno jak na tom aute kde mam tu chybu tak na dobre Octavii 1.6 akorat kombi, ale to je fuk.. skupina 33 tam se mi ta hodnota meni od 0.4 a nekam do 4V u skupiny 34 je to ...

To su divoke hodnoty!? :? Ktory kanal mas navoleny? Hodnoty by mali byt 0,4-1,1V No hodnoty by meli byt 0,7-1.1 kdyz je po 0,6 tak je sonda v haji.. merim to ve VAGu v polozce OBD II a tam merene hodnoty a tam si zapnu rada 1 sonda 1 stav 1 nebo tak nejak a pise mi to tam ze je to lambda.. a pak je...

Tak tam mam asi opravdu 2 ty lambda
no ale ted k tomu mereni ve VAGU kdyz dam mereni rada valcu 1 stav 1 coze je ta lambda tak mi tam ukazuje hodnotu od 1,7 az nekde do 4V kdyz seslapnu plyn coz je divny myslel sem ze to ma ukazovat 0,7 - 1.1 V

Tomas.cz píše:I s jednou lambdnou je kat řízený, ta druhá pouze zkoumá jestli je katalyzátor ok.
Neřízený kat měly třeba Fáčka s karburátorem.

OK tedy, ale v aute mam jen jednu druhou sem tam opravdu nenasel.

dudo píše:1,6 75kw ma 100% 2 lambdy,pokial hlasi chybu v el. obvode znamena že lambda nema obvod bud nie je zapojena alebo jej chýba napajanie tj vadna poistka prip zly spoj na konektory

a na 100% mam jen jednu lambdu a je pred katalyzatorem.. tzv. nerizeny katalyzator.

Možná jsi to udělal, ale nikde není žádná zmíňka. Vymazal jsi adaptační hodnoty a nastavil (a vyčistil) škrticí klapku? Kde se mazou adaptacni hodnoty? Skrtici klapka vycistena i s takovej sprej sem na to strikal a pridaval plyn ta by mela bejt OK. Zejtra mrknu na ten kod motoru a na ty hodnoty lam...

A aj pismeno za cislom bolo rovnake? Staru sondu si neskusal dat nasp5? Auto ma dve sondy? Ake hodnoty mas vo Vag-u? Tu sondu mi prodali v orig servisu stala 3800,- cislo naprosto stejne. Auto ma jen jednu sondu. Na jake hodnoty se mam presne podivat v tom VAGu? Tedka mi nekdo rekl na jine konferen...

TOMI píše:Sondu si daval presne taku istu alebo nejaky replikat?

Presne takovou jaka tam byla, podle toho cisla. Ale je mozny, ze to byl jiny vyrobce.. Ale kdyz je to cislo stejny melo by to snad bejt ono..

A preco si menil sondu? Ako sa prejavovala zavada? Sondu sem vymenit musel spatny emise ceocko 100x vyssi, to byla jasna lambda, ale ted mi to dela tohle. Ne ze by to jelo nejak spatne, mozna vo fous vyssi spotreba ale to nevim nejel sem zatim moc dlouhou trasu, ale proste smazu a po 3-4 nastartova...

syncon píše:a jaky auto jakej motor ale kdyz to ma lamba sondu tak to bude benzin

No jo sorry to sem zapomnel napsat )
Je to Octavia 2002, 1.6, 75KW

Zdravim vsechny, muzete mi poradit s touto chybou: 16514 - rada valcu 1 - sonda 1: chyba v el. obvodu, jestlize tu zavadu smazu objevi se presne po 3-4 startovanim a nejedna se o sporadickou je tam potom porad. A je tam od ty doby co se menila lambda sonda, zkousel jsem ji i vyndat zandat ale bez vy...