DP forum

nakoniec som prišiel na to že mam dosť unavene silentbloky na motore motor neni vôbec pevný ale húpe sa tam je volný zrejme su KO silentbloky môže to trhanie - cukanie zapríčiňovať toto? keď zošliapnem plyn naplno necuka ak jemne tak sa rozcuka potom pri vyšších otáčkach nad 2000 prestane cukať...

co to mas za diagnostiku? Cisla kanalov v logoch nesedia s popisom v nazve a aj tlak turba je v jednom OK a v druhom slaby. Niekde sa ti straca asi tlak, toto som vycital z logov. diagnostika vag com verzia 304 može to mat niečo spoločne s tym potrhavanim? to že unika tlak je možne pri vyzšich otač...

skus tie logy urobit na 3ke do kopca, od 1500otacok do 4000 s plynom na podlahe a potom to tu zaves. Aku mas teraz vlnobeznu davku? ake napatie ti ukazuje na cerpadle pri vypnutom motore? kanal 1 stvrte okno. Spotreba sa ti nezdvihla? http://www.ulozto.sk/x5DCTnP/log-01-003-004-011-csv http://www.u...

log

http://www.ulozto.sk/xX7RspX/log-01-004-003-008-csv

http://www.ulozto.sk/xvejmdk/log-01-011-003-009-csv

hodnoty načitane za tepla pri jazdeni kde bolo aj trhanie
Egr ventil je zaslepeny a sanie vyčistene !

zhod vrsok cerpadla a mrkni ci tam niesu kovove piliny. Na ten trojhranny srob nabi 7mm orech z malej goly a povolis ho. dal som dolu vrsok nastavil som cerpadlo davku na 4.5mg piliny ziadne zvnutra je ako nove cuka stale rovnako v com to moze byt? volnobeh je ok pri jazde stale cukanie do 2000ot...

Zdravim Mam problem s tymto motorom pri hladkani plynu a jemnom jazdeni zacne auto cukať akoby dochadzalo palivo . TDI graf je v normalne hodnota cca 49 - 52, množstvo paliva pri zohriatom motore z vagu hodnota 2,6 to sa mi zda dosť malo no Vagom sa to už neda doladiť na viac hodnotu som vagom dolad...