DP forum

já myslím že má stejnou...

tady v tom eshopu maji psane ze je pro:
VW Passat B5 / B5.5 - AVB 100 / AJM, ATJ 115 / AWX, AVF 130

http://www.tdichip.cz/eshop/tuning-moto ... di-pd-race

palivovy filtr? vačka? vstřiky? rozody? ...tezko rict takhle kdyz to clovek neslysi :) zkus VAG a kouknout na ty hodnoty vstriku (kanal 13), pak na synchronizaci vacky s rozvodama (kanal 4 hodnota 4) a uvidis...pokud bude vse ok, hledal bych chybu nekde jinde, treba na te vacce, hydrostely... co kli...

Mám doma z AJM, 85kw, r.v.12/2000 je to z Golfa IV

...ale zda je to zaměnitelné s AUY to nevím.

tohle jsem taky zažil....akorát mi ještě do toho kouře začal motor trošičku klepat....výsledek byl propálený píst....

zkontroluj vstriky, dávky..

takže už to dojezdilo....propálený píst...výměna motoru, i se spojkou (koupil jsem s motorem)...

ted už neklepe, snad bude chvíli jezdit...akorát začla klouzat spojka...

tak vstřikem to není......achjo...asi ten hydroštel...

jestli se komprese meri na tom 13. kanale tak to už tu je a podle toho je ten jeden v háji. tedka to mám v servise, a řekli mi, že když se bude měnit vstřik, že je lepší vyměnit dva...nevím ale proč dva jestli to odtáhnu zpátky domů, tak ještě projdu tu kabeláž a zkusil bych prohodit ten třetí se čt...

no vzhledem k tomu, jaky to ma zvuk se trošku bojím že to nebude jenom vstřik

ale tak to by snad na diagnostice psalo něco se vstřikem, ne?
takhle mi to prijde spis na propaleny ventil

vačka je ok...
hodnoty na kanalu 13. jsou takoveto...zdaji se mi dost nesmyslne (chladny motor)
1. 0.0
2. -2.0
3. -2.0
4. 4.0

tak sem natocil videjo, at vam priblizim co to vlastne dela...
http://www.youtube.com/watch?v=1VM8JX9VA-U

tedka (chladny motor) už ten zvuk je zlatý, oproti tomu, co to dělalo...

kabely sme propipal a ty vypadaji v pohode...
mam teda vysroubovat cely ten vstrik?

viko dole, kabely vypadaji od pohledu v pohode, nic neobvykleho tam nevidím, vsechno drzi, vsechno krasne maze...
jen sem si vsiml, že jeden vstřik tam neni original, ale nevim jestli je to ten 4. jak pise diagnostika... od pohledu řidiče je uplně vpravo.

jeste teda upresnim...když nastartuju a auto je chladné, tak je všechno celkem oukej, přišlápnu plyn a z výfuku mraky dýmu a v motoru začna rachtat, cinkat..no proste vsechny mozne zvuky...