DP forum

na Golf 4, 96 kw, mi začíná spojka brát úplně nahoře, občas se mi zdá, že je i cítit, nutno měnit vždy celou sadu ? je tu někdo z okolí opavy kdo by se toho ujal za rozumnou cenu ?

díky za odpověď

využil bych s dovolením toto téma ke kontrole logu, passat 81 kw, AFN,
měřeno na 3jku do mírného kopce
http://uloz.to/xnT3pRKs/log-02-001-003-011-csv
rozvody nové, repase hlavy, předvstřik seřízen

potřeboval bych proměřit tlaky ve válcích na 1,9 TDI, nevíte o někom z opavska, kdo by na to měl přípravek ?

a jak tím kolem na čerpadle pootáčíte, aby se bylo možno dostat k těm šroubům ?? možná to zkusím nastavit sám

byla dělána hlava, hydra, vodítka ventilů a nevím co ještě, mechanik tvrdil, že předvstřik nastavil na 50-55, mě se ale zdála vysoká spotřeba tak jsem si to kontroloval, možná byly špatně dotáhlé šrouby na čerpadle a pohlo se to provozem ?? zítra jedu za ním na kontrolu

takže, pokud dojde k té změně zvuku, značí to špatné nastavení ? protože pokud by elektronica nic regulovat nemusela tak by asi ke změně zvuku motoru ani nedošlo, nebo se pletu ??

dobrý den, využiju tohle vlákno k dotazu, když chci změřit předvstřik na motoru AFN, základní nastavení, dám kanál 000, změní se zvuk motoru (jeto normální ?) průsečík je vysoko nad, vlastně ani není vidět, rozvody nastaveny správně, auto startuje perfektně, zvuk a chod motoru je kultivovaný, výkon ...

přidám ještě obrázky z Vagu, motor sice není zahřátý, ale po zahřátí se stejně nic nezmění

v dílně mi řekli, že to o jeden zub na čerpadle opravdu museli posunout, protože to nechtělo startovat, může taková situace nastat ?? Nebo se mám poohlédnout po jiné dílně ?

ještě mám jeden poznatek, ve VAGu v základním nastavení, skupina 1 a 2 nejsou žádné hodnoty, je to normální ?? V chybových kodech nalezeno 00550- regulace počátku vstřiku, 17-10 regulační diference - sporadicky

passat, motor AFN, mám předvstřik vysoko nad zelenou čarou, okolo 140, průsečík vůbec není vidět, auto však startuje dobře, ale má takový tvrdý zvuk, potřeboval bych to poladit, dá se nějak sundat ten kryt rozvodového řemene bez demontáže předku auta ??

Vyřešeno, jen jsem trochu zpanikařil.........

Ahoj, tak jsem si dnes chtěl doladit předvstřik na pašíkovi a co se mi nestalo, s tím středovým šroubem ne ane pohnou, tak jsem zabral trochu více a zajišťovací šrouby mám úplně na pravém okraji oválné díry, auto už nejde startnou a při otáčení středového šroubu se poloha zajišťovacích v tom oválu n...

přední nárazník jsem měl dole, po kabeláži ani památka, takže ji buď někdo zrušil úplně, nebo tam nikdy nebyla. poblíž pylového filtru něco jako čidlo je, je to ale tak uprostřed auta, ovšem vypadá to docela jinak než čidlo, které patří do nárazníku, dám sem fotku, třeba je to fakt ono