DP forum

jinak auto je VW passat B6, 1,9 TDI BKC 77kw, r.2006

Zdravím, jestli se to tu někde řešilo, tak se omlouvám, ale nenašel jsem... poslední dobou registruji ,,tramvajový,, zvuk z levé strany (od převodovky), na 4-5 rychlostní stupeň. Dělá to pouze v tahu, volnoběh tichý, kvalty jdou řadit normálně.. Olej ve skříni měněný ve cca 140-ti tisících a teď (19...

zdarec, chalani nemáte někdo kontakt na někoho kdo prodává záspeky na egr? Díky

Zdravím, chtěl jsem se zeptat jestli má někdo zkušenost s tímto kitem, montáží a následným provozem? Očividně nahrazuje EGR i chcípací klapku. Může se elektronicky ovládaná chcípací klapka vůbec z auta vyndat? Předem děkuji za odpovědi. http://www.highperformanceparts.cz/product/55239-kit-na-zaslepe...

Udělá to jen nekdy, v servisu mě strasili ze to muze byt vstrik.. Že může být na odchodu a protéká.. Auto má najeto poctivých 160tkm. Projeví se ten vstrik jinak?

zdravím, když auto déle stojí tak se po nastartování vyvalí obláček bílého dýmu z laufu, občas je zas ten start tak tvrdý až mám strach, že mi to motor vyrve ze silentbloků.. Má někdo zkušenost s tímto problémem? U těchto motorů je to celkem častý jev, co jsem tak vyzjistil... Jedná se o VW Passat B...

Me to delalo se starou spojkovou sadou, pak tam byla chvily jednohmota (s tou to delalo taky) a pak se dala nova dvouhmota sachs, bez vysledku.. To vibrovani neni pravidlem, obcas to dela, obcas ne.. Prisuzuju to spis na nejakej silentblok..

Mam komplet novou spojku, dvouhmotq sachs a dela to porad stejne.. Tak nevim.. Nekdy vic, nekdy se rozjizdi plynule..

Zdravim, po prudkem seslapnuti plynu v nizsich ot. (2000) turbo kratkodobe natlaci kolem 2b nekdy 2,3b a pak hned spadne tlak na normalni hodnotu kolem 1,2b.. Pri pomalem rozjezdu po zarazeni taky nejdriv natlaci vic a pak se srovna je to citit i pri jizde. Do nouzaku neskace, auto je cipnuty, ale d...

Zdravím vyměnil jsem RCD 300 za RCD 510, vše funguje jak má akorát mi rádio nereaguje na zapnutí klíčku, musím ho vypínat ručně.. Jde Přepinovat kostka nebo je tam jiná vyfikundace? Díky za rady.. Auto: Passat 3c 1,9 TDI rok 2006

jo jo, má tam takovou zužovací trubičku na cca 1mm, bez ní se třese rafička jak vztaklá..

Namotnovanej je dobře, hadička napojená na hadici od turba a dva drátky na osvětlení.. Jednoduchá operace..

nezapíská, nezasyčí... Čekam na kámoše až mi to naloguje a dam se m skutečný hodnoty, pak uvidíme

ty hodnoty na budíku jsou hodně orientační, ale něco s tou ručičkou musí hnout... Já si osobně myslim, že ani neni fyzicky možný aby to malinký turbo co je 77kw nafouklo 2 bary... Kámoš má čipnuté ASV 81kw a reálnej tlak turba ve špičce je 1,4b jako mam já..

jinak auto jede úplně normálně, krásnej průběh výkonu i zátah..