DP forum

Vie niekto v com okrem elektromagnetu je rozdiel medzi vstrekmi 038 130 073J (ATD 101ps) a 038 130 073AG (BXE 105ps). Pojdu na ne spicky P1043(seria ARL), nech viem ktore pouzit.Dik.

SDI ma rovnaky kompresny pomer ako starsie 1,9TDI, takze kompresne tlaky by mali byt rovnake. Merat treba dovtedy kym sa rucicka neustali na jednej hodnote (prestane stupat). Co som meral tak "rotacka" konkretne ALH mala tlaky 29-32( cca 250 tis km) , PD (BXE) 27-28( 270tis km) a PD ( BPX)...

Lupo nedymilo , Cordoba 4x4 tiez nie a ani BMW 335D nie ( DPF to urcite nema ).Viktor uc sa

vsak tie HTP cka aj tak neslavne koncia, podpalene ventily, karbon vsade kde sa pozries... a tam dokonca olej nema chladiacu funkciu ako v TDI, kde chladi piesty ostrekom a turbo. Este by ma zaujimalo kde maju tie sluzobne auta cidla teploty umiestnene, ci vo vani alebo niekde okolo filtra oleja. Ak...

Keby mala ta kocka taku ucinnost ako pises, teplota oleja na jej vystupe by mala vzdy okolo 95stup, co ale nema.... takze asi bude niekde chyba. "podchladenie " oleja je zaujimavy vyraz, neviem ako by sa dal pri sposobe jeho chladenia ktory tu rozoberame dosiahnut.

Napisem len moj nazor.Vymennik olej-voda je najlacnejsim a najjednoduchsim riesenim pre regulovanie teploty oleja, pri kratkych jazdach ho ohrieva, pri vacsom namahani sa ho snazi ochladit ( chladit nieco vodou ktora ma 90-95 stup. mi pride trosku smiesne ale ok). Kazdy vyrobca ktory to mysli s pouz...

Je zaujimave ze vyrobca tak uzkostlivo reaguje na zvacsenie serioveho vykonu ,skoro kazda vykonova varianta 1,9 TDi ma svoju velkost vymennika olej-voda, 130-150 ps ho ma skoro dvojnasobny oproti 110 ps. Tu sa predpoklada vykon okolo 200 ps a pouzivanie auta aj na obcasne jazdy na okruhu ale podla v...