DP forum

neviete, pasuju tieto pruziny na Golf IV 1.9TDI 66kw?

za tepla? dost dobre... rozdiel je sice mimo normu, ale pri tej celkovej vyske to je viacmenej v pohode.. ci zle startuje?

Nezabudni tu potom napisat aj vysledok prosim

mas spravu

chystame sa na to cez vikend, zatial som sa na tom len odviezol. Vykon nema seriovy (nie je to odmerane, turbo tlaci v spicke 1.68b), ale robi to aj tak na 75-80 percent plynu, kde ten krutak nie je na maxime. Tie veci, co si napisal skontrolujeme, skor som to tu napisal preto, ci niekto neriesil ni...

Kamosovi robi Leon ARL nasledovne: Ked ma stlaceny spojkovy pedal, tak pocut, ze motor ako keby zmeni zvuk, je to take tukanie, akonahle spojku pusti, hned to prestane. Vibracie to nesposobuje ziadne a ide to smerom z lavej strany auta. Dalsia vec, co robi, je to, ze pri vyssich rychlostiach (4, 5, ...

ako sa ti da dosluzena vacka prejavovala ak mozem vediet? Info nie je nikdy dost...

u mna su rovnake priznaky, aj to poblikavanie svetiel, palubky atd... takze musim pozriet.

aj mna by to zaujimalo, lebo priznaky co popisujes mam aj ja na druho aute... Co a ako si menil?

ja som mal na predoslom aute s motorom 96kw problem s netesnymi a spinavymi vstrekmi a skor to vibrovalo za tepla od tych 70-80 stupnov, po pretesneni a vycisteni v ultrazvuku + potom to bezalo na cistic asi hodinu tak tieto prejavy zmizli...

M@ty píše:A v pripade pritomnosti dvouhmoteho setrvaku je mozny i jeho konec...

moze sa zotrvak prejavovat len takto? pri vypinani ani inokedy nepocut ziadne jeho prejavy a motor huci aj v porovnani s rovnakymi co maju kamosi ovela tichsie...

sory, vzdy napisem auto, dnes som zabudol.. Audi A3 96kw TDI PD

Ahojte.. mate skusenosti s nasledovnymi problemami? 1/ najma ked preradujem (teda pustam plyn), ak stlacim spojku, ozve sa take suchotanie,skrtanie (dufam, ze bratia Cesi rozumeju, neviem cesky ekvivalent), ako keby sa nieco dotocilo.. 2/ Pri prudkom zrychlovani najlepsie na vyssie stupne, povedzme ...

sice na PD 96kw, ale podobne prejavy ako opisujes mam aj ja. Nikdy sa nestalo, aby som nenastartoval, motor zacne chytat aj pri -10 maximalne na 2 obratku, len sa zapaluje akoby postupne, hadze sa par sekund + modrosedy dym. Kedze u mna bola namerana kompresia za studena okolo 23 vsetky valce plus m...

Ahojte, ide o motory PD 1.9. vie mi nejaky odbornik na diagnostiku poradit, ktore zakladne hodnoty v ktorych kanaloch na VAGu si treba vsimat? Zopar som uz pochytil, a sice kanal 13 (vyrovnavacie davky), 23 (oneskorenie elektromagnetu vstrekovacov), potom 4/4 - synchronizacia kluky s vackou (rozvody...