DP forum

Mám dotaz, přiřadím ho sem. Můžu do O1 použít podávací čerpadlo z POLO 74kW PD rok 2003 ? Bude sedět výškově do nádrže? Bude ukazovat správně palivák ? Dík

Aha díky, to zní dobře.

..... nikdo další nemá zkušenost, nemá to v autě ?

Jaký je potenciál gt2056DAVNT na těch našich koncernových 1,9TDi ?

Používá to už někdo ?

převrtávání není problém, vše se tu řešilo. Dokonce i tomto tématu. Tlačítko "hledat" napsat : 12mm a číst a číst. Musíš mít aspoň nějakej teoretickej základ pokud chceš něco "stavět" pročti si forum, hodně věcí pochopíš. Je to tu parádně popsané. 3. řádek při vyhládávání je rovn...

je to zbytečné, protože se tyto díly vyrábí. A dají se koupit i tady na fóru. Jak 11mm hlava s pístkem, která se používala v 66kW verzi s automatem, tak i třeba 12mm hlava s pístkem.

tady se nejedná o snížení ... a s hlavou válců to nemá ani zdaleka nic společnýho. Jedná se o hlavu na čerpadle a velikost pístku-serie má 10mm. A v tomhle vláknu se řeší přechod na 11mm pístek v čerpadle.

turba jsou už pryč

a pojď mi...hop

Aleš Škutchan z R32Turbomotors
z Brna je to kousek, férový jednání.
http://www.r32turbomotors.cz/

už mám vše, takže NEAKTUÁLNÍ

UP

mám taky nový VB čko a označení je pouze V. U nových garrettů je to nyní jen Včko.
Poznáš jen podle vývodu. Třeba to má tak "naložený".

aktuální

stále aktuální, nabídněte co máte

UP