DP forum

Pokud vim, tak Sprinty 520 mají díry takřka stejný jako série. E: nedělal jsem to kvůli výkonu, ale kvůli údržbě. Starý vstřiky nepatrně pokuřovaly za tepla na volnoběh. Za studena ale byly lepší. E2: A proč Toledo 1L jede? Protože váží necelejch 12 metráků. Se starejma jelo cca stejně, jen byla tro...

Zdravim, před časem jsem měl problémy se zadřeným přesuvníkem vstřiku. Na maximální předvstřik jsem nouzově dojel z autodromu v Mostě asi 300 km domů. Následovala oprava čerpadla (člověk zabývající se čerpadlama od nás) a nové trysky Sprint 520 včetně repase a nastavení vstřikovačů na tlaky motorů n...

Toledo 1L TDi mi to nedělá, Vectra B 1,6 16v to dělala, Š120 to taky někdy na mokrý trávě dělá. Od tý doby, co je mi líto kapky nafty a mikrometru gumy navíc, takový bejkárny pokud možno nedělám.

Mám vyloženě technickej dotaz, bo mi něco není jasný: Jde o volnoběžnou dávku. Jak se může na volnoběh snížit vstřikovaná dávka, aniž by se změnily volnoběžné otáčky - u naftovýho motoru? U benzínovýho to chápu, dá se bohatší směs, otáčky klesnou a doženou se zvětšením množství směsi pootevřením škr...

Za mě:
Škoda 120 srazovka, Banner 44 Ah, po 2 letech KO - sulfatace elektrod.
Varta Silver 52 Ah (luxus jako prase), chovám se k ní stejně a už odbyla 5. rok
Toledo TDi... Starline 74 Ah, po předchozím majiteli, stará pár let... nevim. Zatím supr, k neutahání.

Prosím pěkně, vetřu se do tématu. Taky mám AFN a taky mám předvstřik rozhozenej. Regulační střída na volnoběh za tepla 60%. Takže malej předvstřik. Špatný studený starty, jinak dobrý. Naměřený hodnoty - kanál 00 - pole 2 na volnoběh ukazuje okolo 100 (je to v pořádku nebo někdo zasahoval do softwaro...

Dal jsi tomu taky někde už pořádnej kouř?

Já myslim, že kvůli turbu to nemůže chrochtat. Mě to taky chrochtalo. Příčina? Konstantní 24° předvstřik - čili plnej. Zaseklej přesuvník vstřiku. Ručně hnutím čerpadla jsme to stáhli na nějakejch 15° nebo kolik a hned lepší, akorát to nechtělo startovat. Dokonce to jelo i bez nouzáku, ale hulilo to...

A pořád to chrochtá nebo to je v nouzáku "bez" turba? Žádný chyby to už nehlásí?

No dobře, jenže právě jsem se chtěl zeptat na ty mapy. Jestli obecně se zvětšující se dávkou předvstřik roste/nemění se/klesá?

Prosím pěkně měl bych jednu teoretickou otázku.

Předvstřik se u naftového motoru mění jen s otáčkami (roste) nebo je tam nějaký výrazný rozdíl i s různou velikostí dávky?

Děkuji

Díky za info. Ještě doplním... při tom předvstřiku 23° se na volnoběh také nic zvláštního nedělo, příšernej zvuk nastal až v okamžiku, kdy jsem přidal plyn... pokud se ustálily otáčky, např. 1500 na neutrál, také nijak zvláštní zvuk... pouze při větší dávce paliva byl příšerný rachot. Jak se nám pod...

Zahejbali jsme čerpadlem, tím jsme snížili převstřik z nějakejch 23° na 16°… akorát ten požadavek 4,5° je pořád nedosažitelnej…
Ví někdo, jakej je regulační rozsah přesuvníku vstřiku?

No rozvody nevypadaj že by byly skočený, zdá se mi, že se to kurvilo postupně na okruhu jízdu od jízdy. Měl jsem propady výkonu okolo 3500 otáček, ale zpočátku jsem myslel, že jde o drhnoucí VNT regulaci. Teď si myslím, že šlo o kolísání předvstřiku vlivem zadírání. prka: Zní to vskutku reálně. Ješt...

Zdravíčko, trochu jsem na autodromu v Mostě protáhl Toledo (AFN) a zpátky jsem už jel v nouzáku s příšerným kraválem. Správně jsem odhadl, že jde o příliš vysoký předvstřik... Diagnostika hlásí chybu řízení počátku vstřiku - regulační odchylka. Test akčních členů "odhalil" závadu na ventil...