DP forum

Ale na to nemusi byt auto v zaruce bezne to zarizuji zakazniikum ve skodvce tak kámoše ze seatu vyhodily že svolávačka na 1.8T od seatu neplatí (noteeth) a mě odešla cívka i pár tis km po svolávačce. takže jsem di jí stejně zaplatil sám. za vyřešenej problém bxch to teda nepovsžoval... jinak jsem k...

jj cupra R dostavala BAM taky.

TDI tech: co s tim katem?

Marek77 píše:A nebo rovnou AUQ a je to .

AUQ je oproti BAM chcípák..

A to v tom mas napucene kolko koni, ze potrebujes uz dat sportovy KAT :? to nevim na brzdě to nebylo. v serii to mělo 190 koni turbo tlačilo 0.6 baru a teď tlačí až 1,2 baru. dle váhy vzduchu je tam 210koní ale ten chip i turbo má navíc. mám právě problém s tím že mi turbo od 4,5 otáček nestíhá tla...

já mám BEX v audi A4. kde mám sehnat sportovní kat aby mi to nedusil jako seriovej a přitom to prošlo emisema?

aktualni

jak rika ladas, plus zapalovaci moduly, nekdy vaha vzduchu, lambda i vodni pumpa, tlumic vibraci rozvodu.

jak rika ladas, plus zapalovaci moduly, nekdy vaha vzduchu, lambda i vodni pumpa, tlumic vibraci rozvodu.

n75 je jenom jedna a to je ta na saci hadici turba.. plechovka je přimo na turbu jde do ni hadicka prave z n75ky, odpoj tu hadicku a natlakuj jí trochu kompresorem a sleduj jestli se volně a plynule vrací, jestli nemáš unik v systému těch hadiček a výměna n75 nepomuze pak bych hledal zavadu v turbu.

turbo ti tlačí opravdu málo. nemáš .csl soubor v tom xls aby se prase vyznalo a excel převod z xls do csl mi to nebere. n75 dej novej můj byl špatnej i když v akčních členech cvakal. překontroluj unik tlaku, chod plechovky a funkcnost WG na turbu

lambda 1 je 0.2 az 0.8V

vypnout softem to jde ale VAG to numí a bez kabelu je to soft k ničemu... taky jde softem vyčíst PIN a přizpůsobit to na současnou jednotku / klíč. já to na některých autech dělám ale netuším co je Inca a jsi z daleka. najdi někoho poblíš.

ne

hošani na ten mobil mi při rannich startech chrastí rozvodovej řetěz na Helix to nedělá tak nevim jestli kvuli tomu mám přejít zpět na helix 5w40 nebo tam davat ten Mobil i když to na něj při startu zachrastí :? Si si istý, že problém je v oleji? Pri štarte sú viskózne približne rovnako no řetěz je...

tady zase stradite. me na 1.8t praskaly vejfuky i kdyz to bylo v serii neni to nic divnyho a na focusu 1.6 to lupalo jak na wrc voze :) toho chiptunera neznam ale mam od jinyho uz treti chip, nikdy to neladil na brzde a nikdy se s tim nic nestalo. na prvnim aute bez brzdy najeto 80tis km celkem 250t...