DP forum

bude mi treba kupit 4zhavice, kedze po viac ako roku mi jeden NGK odisiel.

Nasiel som aj zhavice Febi, podla toho co viem Febi je celkom dobra kvalita.

Cena je tiez prijatelna 10e na kus, ma niekto skusenosti s touto znackou?

Dikes

1.5 dci urcite nie.

Pokial chces kupit 1.8 lagunu r.v.2001 na mas navratnost tak to supni na LPG, poznam 2 co to maju.

Kosice okolie, ale nevidim problem trhnut aj Dubnicu, ked mam istotu ze vsetky upravy budu urobene kvalitne, tych 50e co dam za naftu mi za to stoji.

upravu planujem, neviem co to este bude vediet vykryt tento alebo az buduci rok

Auta sa kazia, , ja poznam ludi co mali VW/Skoda a uz by si ju nekupili no a ? Vsak pohoda nech si kupi 2.0 TDI PD po 150.000 a som zvedavi ci je oprava motora lacnejsia ako podvozku. ja som kupoval prvu astru a kazdy vravel ze aka sracka je opel a podobne, a potom kazdy cumel ako dobre vyzera, a ak...

Cau ludia, rozmyslam na nad chipom (+ DPF/EGR OFF) do buducna, ake mate skusenosti s 1.9 Multijet 88kW verziou?, realny pokles potreby
hodnoty ktore su uvedene na http://alfatuning.sk/sk/tabulky.php sa mu zdaju uplne dostacujuce 310Nm a 150koni

Vec vkusu bratu , ja nemusim VW/Skoda vobec, jedine co povazujem za fakt vydarene je 1.9 TDI PD.

Moja kocka
http://imgupload.sk/viewer.php?file=y7i ... f0kbl0.jpg
http://imgupload.sk/viewer.php?file=ols ... n8u9jh.jpg

Este aj VW fun klub u nas v bytovke zostal v uzase ked som im ukazal interier

Ahoj Vdaka za info, volal som s p. Hermanom, on mi povedal ze je to vysokopravdepodobne EGR a podla toho co som cital to skor moze byt EGR ako DPF. Podla stranky http://powermotion.sk/index.php/poruchy-dpf-filtrov a http://alfatuning.sk/sk/egr.php to tiez sedi skor na EGR. Ale velmi rozmyslam nad ty...

Cauko Nemal som diesel a neviem k tejto teme najst nic revelantne, tak som sa rozhodol opytat. Mam FiatCromu 2007, 1.9 Multijet 88kW,. Ide ako hodinky, spotreba fajn do 6.5, necuka, neskace, startuje na prvu supu, nema problemy sa zo zahriatym motorom tocit aj do 4000 RPM, nebadam ziadne vypadky vyk...

ako sa hovori vymenil som uspesne staru-za-novu

Cize Fiat Croma 2007, 140.000km, 1.9 88kW 8V Dynamic s DPF.

Zatial max spokojnost,

hej

uz iba pred tu moju astricku, ale zatial sa nikto neozyva, jediny ktor sa mi uz ozval boli akurat ludia z aaaauto

zdravim ludia,

tak vdaka za rady zatial to vyzera dobre, uz mam vybrate auto, svoje idem predavat buduci tyzden.

moje dalsie auticko bude croma 2007, zhruba 150.000km, 88kw, dynamic

kabel na diagnostiku objednany, fiatecuscan on standby.

Viete mi este podla skusenosti povedat, kedy pri motoroch 1.9 JTD sa zvyknu objavovat nejake prve investicie, napriklad cital som ze dvojhmota zvykne byt nad 180.000

Pytam sa preto aby som vedel na ake jazdenky sa mam zamerat vdaka

Viem ze dost zalezi od pred. majitela, ale predsa

Ahoj

Vdaka, tak uz mam porieseny problem tunning

Pokial by som kupoval 110kw verziu, a potreboval by som klapky riesit viem sa s tebou dohodnut?

uff,

no mne ESP uz 2x zachranilo krk


PS: riesil uz niekto SWIRL klapky?, cital som ze nejaky poliak to robi za 800 PLN, alebo robi to aj sarkan?

inac fajn ceny, uz ste tam niekto boli?