DP forum

Ahoj Všem, Mam auto v předmětu a měnil jsem nedavno vstriky za nové. Maji teď okolo 10tis najeto. Stalo se me ted, ze pri studeném startu klesly otacky volnobehu a auto bublalo na 3 valce. Po rozjetí chvíli auto vibrovalo a cvakalo pak se to chytlo a jede normálně. Stalo se.me to i při teplem motoru...

Ahoj Všem, mam Octavii 1.6TDI CAYC r.2009 piezo vstřiky a při studeném startu se mne občas stane že to jde na 3 válce, po chvíli se to zas chytne na 4 a pak to jezdí normálně. Jeden vstřik asi bude k.o. Chtěl jsem se zeptat, zda li je způsob, jak to zjistit. Brácha mne dal jako dárek OBD ELM327, ale...

Ahoj Všem, mám Cctavii II 1.6 TDI 2009 manuál- chip dieselpower 137HP 307NM. Stalo se mne následující: Namontoval jsem tam použité DPF (nevím kolik km to mělo najeto ) a první měsíc a půl ok: regenerace ok, žádná hláška. Jediné, čeho jsem si všiml je - po vyčištění - stále černá koncovka od výfuku. ...

Ahoj Všem,
mám jednoduchý dotaz. Je auto s vykuchaným DPF, EGR, které nekouří, má perfektní spalování a spotřebu 4.5L na 100km ekologičtější než auto s DPF, EGR a spotřebou 5.5L na 100km? Mluví se často o částicích, kouřivosti, ale jak na tom toto téma vs spotřeba? Pepa

Na Galaxy s 313 vepředu jsem kdysi dal brembo kotouč - nelakovaný a textar desky, brzdí to super a kotouč moc nemá snahu rezavět. Akorát desky dost práší Teď přemýšlím co dát na moji O1 - brzdy RS 312/256. Asi brembo kotouče, lakované (s drážkama a podobně nechci) a textar desky taky? A nebo zkusit...

[quote="Fabia353ZZ"]Ahojte viem že tento motor nie je moc stavany na nejake pecky ale auto ma už cez 215 000km chip od Zdenka TDi Fun ale chcel by som to v prípade poruchy Turba povýšit na niečo silnejsie a nakolko mam v aute naloženych dost penazi neoplati sa mi predavat a kupovat 2,0 tdi...

Jirka. píše:Mam sadu 312, kotouče, brzdiče, desky, cca 80% cena 2500kč. Ale pokud ted máš 280 a ne 288, tak budeš potřebovat i těhlice.

Pokud dam kotouc 288mm tak nebudu potrebovat tehlice?

alni píše:skôr aké doštičky, kotuče sú druhoradé,
alebo zainvestuj ako povedal turbo kamna , prejdi na iný rozmer a nebudeš musieť ani riešiť špeciálne doštičky

Jaké destičky bys doporučil?

skôr aké doštičky, kotuče sú druhoradé, alebo zainvestuj ako povedal turbo kamna , prejdi na iný rozmer a nebudeš musieť ani riešiť špeciálne doštičky Pak ještě jak to vyřešit s technickou... Poznají, že tam má člověk větší kotouče? Pokud ano, tak asi jediné řešení před technickou namontovat sériov...

turbo kamna power píše:rovnou bych udělal upgrade na 288 nebo 312mm a kotouče klidně obyč hladký

Taky jsem uvažoval o této variantě. Co je k tomu akorát třeba a kolik bych si měl odhadem připravit peněz_ ? Počítám, že asi nestačí jen vyměnit kotourče...

Ahoj všem, chci v dohledné době měnit přední kotouče s destičkami ma mou oki II, protože začaly bubnovat a dát něco silnějšího. Mám upravené na 140HP. Díval jsem se a v nabídce rozměr 280/22 dělá: Brembo Max Starline Sport TA Technix Zimmermann Sport Pokud dám stejný rozměr, akorát vrtaný kotouč + l...

Otazka jak piezo vstrik vydrzi po mechanicke strance i za predpokladu ze se tankuje kvalitni nafta + aditiva + vymena palivoveho filtru kazdych 15tis km napr

zizalak píše:v práci máme fleetové 1.6 TDi výbava žebrák a vstřikovače se dělali už na 3 vozech z 5 nájezdy cca 170 - 200 nechtěl bych ten motor

Opravdu se může vyměnit dvouhmota za jednohmotu u 1.6TDI? Moje auto je z r.2009 vybavene dvouhmotou od zacatku. Cetl jsem, ze u nekterych aut se to nedoporucuje, viz citace z auto.cz: "Již před lety se proto výrobci spojek a dvouhmotových setrvačníků rozhodli nabídnout ekonomickou opravnou sadu...

Me ve 160tis km zacaly pomalu chrastit loziska... Kdyz jsme to vymontovali tak bylo vidět docela opotřebení... zajímavé

dhfool píše:Teď jsem dělal rozvody u 2.0 TDi CR po 210.000km a řemen i kladky bez problému, akorát aretace neseděly o cca 3/4 zubu - tak moc se to opotřebí.

Jeste jsem zapomnel, komplet rozvody vcetne vsech kladek, remenu a vodni pumpy vymena v 120 tis km. Vymena rozvodu 180tis km nebo dokonce po 200 tis km je dle mne hazard Mám OkI II 1.6TDI CR 101kw 307NM combi upravenou, EGR + DPF off. Připrav se na následující co tě rozhodně nemine: 1. Spojka - sada...