DP forum

Jak to budu mit zpatky doma dam vedet, maximalne bude na prodej komplet repasovany blok 2.0 PD

Benefit tam je, vesměs se na to všechno valí doma :-) písty z 6V, čerpadlo s 12 hlavou, hlava z rotačky. Jasně je tam dost věcí na řešení, kdybych to měl jako smrtelník všechno platit za plné ceny, byla by to sebevražda. Známý motorář honuje válce, písty jsou z BMP, ojnice BKD, nové jak ojniční tak ...

Válí se mi tu polomotor z BKD v celkem slušném stavu. Pohrávám si s myšlenkou předělat to na rotačku, bude tam na řešení dost problémů. Jiné písty, snímač otáček, kladka na rozvodech apod. , přesto láká mě to si s tím pohrát, viděl bych to jako dobrý základ :-) , ale k věci možná jsme málo hledal, a...

S DSGeckem jsem najezdil v Superbu neco pres 100 tis. km a pokud si dobre pamatuji, nikdy jsem nedaval na krizovatce parking, nebo neutral, absolutni nesmysl. Pokud mas zarazeny D a stojis na brzde spojka je rozepla, ale pokud si se zarazenym deckem zatahnes pouze rucni brzdu, tak to je jina spojka ...

Bud je to zanesene sazema a nebo popilkem, hodnota popilku se vypocitava podle km, je nutne kat vyndat a za tepla v protismeru proudeni pomoci vzduchovych razu dostat ven, ale uz nikdy to nebude jako nove. Nebo je to zanesene sazemi, ktere pri funkcnim systemu shori, pokud tomu tak neni nespousteji ...

Toho zmrda Fleischhanse by uz konecne mel nekdo prastit trubkou pres celo. Nejdou mu ksefty, tak misto aby zvednul zadek a pustil se do neceho, o co budou mit lidi zajem, vypousti do sveta furt ty svoje moudra "by se melo, je potreba, zabranit, omezit, vyhlasit valku...". Přihlásil sem se...

Můžu jenom jeden dotaz OFF, jak se měří u nafty emise, když má omezovač otáček na 2500 při neutrálu? Pokud jsou uvedené otáčky pro měření emisí i ve schválených autodatech pak na 2500, nebo to jde někdy deaktivovat vyšlápnutím spojky a zařazením rychlosti, nebo přes brzdu apod. je víc způsobů jak u...

Ono měření emisí na dieselu v přeběhových otáčkách/asi 5tis/ je opravdu další krávovina na entou.Logické by bylo měřit v otáčkách v kterých motor běžně jezdí a ne v otáčkách kterých nikdy nedosahuje. Proto by to muselo být jako u benzína v 3000otáček,tam by to mělo logiku. Takže je to už od základu...

Docela by mě ještě zajímalo jaké jsou korekce na vstřikovačích

Pokud máš možnost změřit to na analyzátoru je to nejlepší, jak tu bylo napsáno vzít sprej a stříkat, zjistíš i menší netěsnost, protože CO vylítne jako zběsilý

V ČR je všechno asi o 20let zpožděné,takže než se změní legislativa, tak to bude chvíli trvat. Protože pokud by opravdu někomu šlo o to,aby tu jezdili "ekologičtější" auta,muselo by se vše změnit od základu.A toho se já už nedočkám. A jelikož se u nás dělá vše napůl,bude to tu vždy vše fu...

:D pokud se schválí návrh zákona v podobě jaké je, tak s největší pravděpodobností to tak bude. DPF nebude kontrolovat STK, ale SME, v současné době je legslativa na takové úrovni, že za vykuchaný filtr tě ani já ani nikdo jiný z emisí nevyhodí, protože s vykuchaným filtrem splníš předepsanou normu,...

Co znamená nejde udělat regenerace ?

Vozidlo s funkčním DPF musí mít výfuk absolutně bez sazí, teploty při regeneraci jsou tak vysoké, že žádné saze nepřežijí a kolikrát pomalu ukápne i nástřik karoserie nad výfukem :D jinak jak tu bylo řečeno odpojit snímač dif. tlaku, nastartovat, vypnout motor zapnout klíček, načíst pamět závad, dal...

6U0919501B je čidlo do Felicie, tvé čidlo by mělo být 059919501A čtyřpinové zelené kulatý konektor, nebo 059919501 čtvercový konektor záleží co máš za rok, každopádně doporučuji nešetřit a koupit např. EPS. Ještě koukám, že mi nějak uniklo co máš za značku vozu