DP forum

Taky mám už nějakou dobu staženo, ale neznám to heslo k archivu, už jsem o něj prosil, ale bez odezvy

Také prosím o heslo k archivu. Díky.

Vířivé klapky

V poho vyměníš i bez sundání nápravnice a DPF- DPF odsuneš bokem jak povolíš sponu od turba,1 šroubek na 13 klíč od držáku a dvě matice M8 zezadu na bloku. Já u OII poloosu nechávám,ale u Fabie II je míň místa a je lepší ji vyhodit.

Určitě kvůli slavnému EGR

Nebo i tady

https://allegro.pl/oferta/obudowa-termo ... 7608900357

Bliká ti nápis AUTO na spínači světel,nebude chyba v něm ? Zkus ho dát na polohu 0.

U Tourana se vrchem dostaneš,u Caddy už musí nádrž dolů

Máme v rodině 2 Touaregy II 3.0 TDI a oba dělají to samé,po startu naběhne Webasto a po vypnutí motoru i po delší jízdě ještě chvíli jede. Tak nevím jestli je to nějaká závada,paměť závad čistá a vše funguje...

a ještě na stropě pro úplnost

5W-30 507.00 protože máš DPF, kdybys ho neměl tak můžeš dát 505.01 takže asi tak.

já bych radši startoval než tahal, připoj k baterce nabíječku a startuj ono se to chytne...

Zalij filtr naftou, povol trubky u trysek (pokud je to rotačka a ne PD),startuj až bude z trubek stříkat nafta,pak trubky dotáhni a nastartuj .

Turbo je v prd.li ,totéž se mi stalo na OII 77 KW turbo po repasu a nakonec se dalo jiné a vše OK.

Napadá mě jen rozvodový řemen,který do MR 2012 pohání vstřikovací čerpadlo od vačky,ale to určitě není důvod k výměně motoru, rozvody jsou řešené řetězy...