DP forum

Mal som rovnaký problém, ale pri pneumatikách 235/40-17 na zadnej náprave Golfu IV. Tiež sa drali len na vnútornej strane. Pevne nadstavený odklon asi 1,3° vyhovuje do maximálnej šírky pneumatiky 195. Odklon som upravil pomocou klinov z oceľového plechu vyrobených na horizontálnej fréze pod uhlom 0,...

Na nalisovanie selentblokov je potrebné si vyhotoviť silné kovové príruby presných rozmerov z vonkajšej aj vnúternej strany lôžka nápravy, do ktorého sa pomocou šróbov nalisuje silentblok až na doraz. Vonkajší priemer silentblokov si treba odmerať ešte pred samotnou demontážou, lebo ich priemer môže...

Treba zdemontovať radšej celú zadnú nápravu, lebo tie silentbloky je problém vylisovať. Dá sa vylisovať vnútorná pogumovaná časť, pričom vonkajšiu kovovú vložku je najlepšie prepíliť, tak aby nedoško k poškodeniu uloženia a potom ju vyraziť. Pred nalisovaním treba dbať na správny smer natočenia sile...

Tak, konečne som sa k tomu dostal a dal som vymeniť ložiská v ľavom kolese. Hučanie prestalo, takže sa potvrdili vaše rady a moje dohady. Ďakujem za Vaše rady.

Pravdepodobne to bude tým ložiskom, lebo pri uchopení za brzdový tanier a silnom zatlačení na ložisko počuť vo vnútri klepanie. Čo stojí výmena ložiska?

Mohol by mi niekto poradiť. Golf 4 TDI 66 kw ročník 99. Pri jazde rovno a v lavo všetko v poriadku, ale pri miernom vytočení do prava sa začnú ozývať z predu divné zvuky od prednej nápravy. Zvuk je podobný hučaniu zimných pneumatík, ale ovela silnejší.

Pred samotnou výmenou silentblokov treba odmerať ich vonkajší priemer, ktorý môže byt 69mm, alebo 74mm, až potom ich treba objednať. Najrýchlejšie je celú nápravu zdemontovať, lebo vnútornú časť silentblokov treba vylisovať a potom vonkajšiu je najlepšie rozpíliť, ako tu už bolo napísané. Pri lisova...