DP forum

Zdárek, když to tu pročítám, tak mám chuť svému mazlíkovi také implantovat
záslepku.
Jen by se mi hodila aspoň fotečka jak na to

díkes

G3 1,9TDi 66Kw/ALE

to máš pravdu nejspíš to tak dopadne

VW G III 1,9TDi ALE 66kw
originál servis VW

Zdravím ,máte někdo zkušenost na kolik příjde výměna spojky?

volal jsem do servisu a bylo mi řečeno 15 - 20 tisíc , možná i víc.

přijde mi to moc.

zkus se podívat na napínák plochýho řemene za altíkem ,mě rachotí právě ten

Sorry , že do toho vlezu.
já mám taky jen řemenici je potřeba tam dodělat volnoběžku nebo né

Zdárek dá se nějak jinak , než výměnou zjistit , že je volnoběžka Ok. zatím se nic neozývá , ale měnil jsem napínák a řemen tak bych je nerad popravil.
díky.

To znamená Comon Rail

10 000 Km BP 10w-40 nulové dolití mezi výměnou ':P'

auto sice jezdí normálně ,ale jen do doby než překročíš max plnící turba, pak spadne do nouzáku

stačí když vyměníš chladící kapalinu za novou a vyčistí se to samo. jen pozor na typ kapaliny ,některé při smíchání jsou dost agresivní.

vyměnit za nový + zkušební jízdu s VAG

Zkus ovládací ventil regulace turba ,mě to pomohlo. Měl jsem úplně stejný příznaky.

všechno je brnkačka když se ví jak na to

Tak jsem vyměnil N75 ,do nouzáku už nepadá a a jede jako ďas.
Jak málo někdy stačí .(rofl)(rofl)(rofl)